15年奧迪Q3里程數(shù)對價格影響較大。一般而言，里程數(shù)越低，車輛的磨損相對越小，價格也就相對越高，像表顯里程2.8萬公里且車況優(yōu)秀的價格就會偏高；而里程數(shù)多的車輛，磨損大，維修成本可能增加，價格自然會受影響。通常5萬公里以下價格較理想，5 - 10萬公里價格下降，超10萬公里價格或大幅降低，不過其價格還受品牌、配置、保養(yǎng)等多種因素制約 。

具體來說，每2萬公里可以視為一個折舊單位，奧迪Q3每年折舊率在10%-18%之間。這意味著隨著里程數(shù)的不斷增加，車輛在折舊率的作用下，價值逐步降低。

例如行駛里程約15萬公里的2015款奧迪Q3，其售價受到車況、車齡、市場行情等多個因素的綜合影響。以2015款35 TFSI quattro技術(shù)型為例，新車售價33.38萬，保值率33.95% ，使用7年左右時，車況較好售價約12.11萬，車況一般售價約11.67萬，車況較差售價約11.03萬。由此可見，即使里程數(shù)相同，車況的不同也會讓價格產(chǎn)生明顯差異。

保養(yǎng)情況對價格也有著直接的影響。如果車輛有完整的保養(yǎng)記錄，這無疑會增加車輛的價值。因為完整的保養(yǎng)記錄意味著車輛得到了較好的維護(hù)，潛在的故障風(fēng)險相對較小，消費(fèi)者也會更愿意為這樣的車輛支付相對較高的價格。相反，沒有良好保養(yǎng)記錄的車輛，即便里程數(shù)看起來不是特別高，價格也可能會大打折扣。

另外，新車價格的變化也會間接影響到15年奧迪Q3二手車的價格。如果新款奧迪Q3上市后價格下調(diào)，或者市場上同級別競品車型增多且價格更具優(yōu)勢，那么15年奧迪Q3二手車的價格也會受到一定程度的打壓。

二手奧迪Q3的價格行情還會因地區(qū)差異而有所不同。在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、汽車消費(fèi)需求旺盛的地區(qū)，二手車市場活躍，對于15年奧迪Q3的接受度和出價可能相對較高；而在一些經(jīng)濟(jì)相對落后、汽車保有量較低的地區(qū)，價格可能就會偏低。

綜上所述，15年奧迪Q3里程數(shù)雖然對價格影響顯著，但在評估其價格時，不能僅僅著眼于里程數(shù)，而要綜合車輛狀況、保養(yǎng)記錄、市場供需、新車價格變化以及地區(qū)因素等多方面進(jìn)行考量，這樣才能得出相對準(zhǔn)確合理的價格。