混合氣過濃時，車輛的動力表現(xiàn)會出現(xiàn)明顯的問題。

比如發(fā)動機(jī)動力不足，加速困難，這是因為空氣量少，燃料燃燒不充分。

同時，車輛還可能排出黑煙，發(fā)出“撲、撲”的聲音。火花塞也會積碳過多，影響點火效果。

嚴(yán)重情況下，車輛甚至?xí)詣雨P(guān)機(jī)，無法啟動。

造成混合氣過濃的原因通常在空氣濾清器和噴油器上。

空氣濾清器太臟、濾網(wǎng)堵塞，會減少進(jìn)入的空氣量。節(jié)氣門沒有完全打開，也會導(dǎo)致進(jìn)氣不足。

主節(jié)流孔清洗不當(dāng)造成節(jié)流孔損失、浮子破裂后漏油或三角針閥關(guān)閉不嚴(yán)，會使浮子室內(nèi)油位過高，增加供油量。

真空或機(jī)械節(jié)油球閥關(guān)閉不嚴(yán)，同樣會導(dǎo)致漏油，增加主管道供油量。

要解決混合氣過濃的問題，可以這樣做。

先檢查浮子室的油位，在平原地區(qū)或炎熱地區(qū)，最好將油位控制在標(biāo)線以下 1 - 1.5 毫米。

油位過高就調(diào)整，調(diào)整后啟動正常，那故障就排除。

如果油位無法調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)，拆下化油器，檢查浮子有無漏油，有油說明浮子壞了，需修理或更換。

浮子沒問題就檢查三角針閥。接著檢查節(jié)氣門，若卡滯或不能完全打開，要修理。

然后檢查空氣濾清器，太臟就清洗或更換。

上述都正常，就拆下噴油器，檢查真空和機(jī)械節(jié)油球閥是否關(guān)閉嚴(yán)密，再考慮主節(jié)流孔的問題，進(jìn)行調(diào)整或更換。