奧迪 Q3 新款和老款相比，新款的真實油耗有所降低。新款奧迪 Q3 提供了多種動力選擇，其中 1.5T 車型百公里油耗能低至 6.7 升，2.0T 低功率版前驅車型能降到 7L/100km 以下，高功率版車型綜合油耗也有減少。這得益于發動機采用的汽缸間停技術，以及 7 擋濕式雙離合變速箱。這些技術使新款奧迪 Q3 在油耗上表現更出色，更具燃油經濟性 。

具體到不同車型版本，油耗變化有更為直觀的體現。35 TFSI 車型 WLTC 百公里綜合油耗從老款的 7.1 升下調至新款的 6.74 升；40 TFSI 車型從 7.1 升微調為 7.14 升；45 TFSI 車型從 7.9 升變為 7.92 升。雖然部分車型的油耗降幅看似不大，但長期積累下來，也能為車主節省一筆可觀的開支。

汽缸間停技術是降低油耗的關鍵因素之一。在低負荷運轉時，發動機可以智能地關閉兩個缸體，讓車輛僅依靠部分汽缸工作，從而大大降低了燃油消耗和尾氣排放。而 7 擋濕式雙離合變速箱，憑借其換擋平順、響應速度快的特性，使得動力傳輸更加高效，在提升駕駛體驗的同時，也有助于提高燃油經濟性。

此外，實際油耗還會受到多種因素影響，比如駕駛習慣、道路條件等。若車主保持合理輪胎氣壓、避免急加速和急剎車、定期清理發動機積碳等良好用車習慣，新款奧迪 Q3 的油耗還有進一步降低的空間。

總之，新款奧迪 Q3 在油耗方面較老款有明顯的改進與優化。新技術的應用讓它在保證動力性能的同時，實現了更好的燃油經濟性。無論是從具體車型的油耗數據變化，還是從技術原理上分析，都能清晰地看到這種進步，為消費者帶來了更經濟環保的出行選擇 。