17 款奧迪 Q5 采用的是全時四驅，和適時四驅的區別明顯。全時四驅能讓車輛在任何行駛狀態下都保持四輪驅動，一般配備中央差速器自動分配前后輪動力，始終為四個車輪提供動力輸出，可有效提升在各種路況下的牽引力與穩定性，只是油耗和維護成本相對較高。而適時四驅僅在車輛需要時才轉換為四輪驅動，平時普通路況下多為兩輪驅動，在降低油耗和維護成本的同時，越野性能可能稍弱。

從結構方面來看，17款奧迪Q5的全時四驅系統配備Torsen中央差速器，無論何時都能確保四輪獲得動力，并且可自動、均衡地分配前后輪的動力。這種結構使得車輛在面對復雜路況時，能展現出卓越的通過性。而適時四驅系統，中央差速器常采用多片離合器式結構，在一般情況下，車輛以前輪驅動為主，只有當前輪出現打滑等需要四輪驅動的情況時，才會通過壓緊離合器將動力分配到后輪。

在控制方式上，全時四驅一般依靠電子系統自動完成動力分配，駕駛者無需過多干預，車輛就能根據不同路況做出相應調整，保持穩定行駛。適時四驅的控制則更加靈活，既可以自動檢測并切換到四輪驅動模式，部分車型還允許駕駛者手動控制，以適應不同駕駛需求。

工作方式上二者差異顯著。全時四驅始終保持四輪驅動狀態，無論在干燥的公路、濕滑的路面，還是崎嶇的山路，四個車輪都持續獲得動力，為車輛提供穩定的抓地力和驅動力。適時四驅只有在車輛起步、加速或者遇到特殊路況，比如冰雪、泥濘路面，檢測到前輪打滑時，才會自動切換到四輪驅動模式。

適用范圍也有所不同。17款奧迪Q5的全時四驅適合各種復雜路況，無論是野外越野，還是惡劣天氣下的出行，都能提供可靠的保障。而適時四驅更側重于城市道路和高速公路的日常行駛，在滿足基本駕駛需求的同時，還能實現較好的燃油經濟性。

總之，17款奧迪Q5的全時四驅和適時四驅各有千秋。全時四驅以強大的越野性能和穩定的操控性見長，適合對車輛通過性有較高要求的駕駛者；適時四驅則在兼顧日常使用的基礎上，突出了燃油經濟性和成本優勢。消費者可根據自己的實際駕駛需求和使用場景來做出合適的選擇。