奧迪 Q5 和 Q5L 的動力系統在發動機、變速箱、四驅系統方面均有差異。發動機上，Q5 僅一款 2.0T 發動機，最大功率 169 千瓦，Q5L 有高低功兩款 2.0T 發動機，低功率 140 千瓦，高功率 185 千瓦。變速箱方面，Q5 是 8 擋手自一體，換擋平穩，Q5L 為 7 擋雙離合，換擋更快。四驅系統上，Q5 是全時四驅，穩定性強，Q5L 是適時四驅，經濟性佳。二者各有優勢。

先來說說發動機的具體差異。Q5的2.0T發動機，最大功率169千瓦，最大扭矩350牛米，動力輸出相對集中且強勁，在加速、超車等場景下，能迅速響應駕駛者的需求，帶來較為直接的推背感，無論是城市道路的急加速，還是高速上的再加速，都能輕松應對。

而Q5L的低功率2.0T發動機，最大功率140千瓦，最大扭矩320牛米，雖然相比Q5的動力數據稍低，但在日常城市通勤等場景下，也完全能夠滿足需求，其動力輸出平穩，燃油經濟性也相對較好。Q5L的高功率2.0T發動機則展現出了強大的性能，最大功率185千瓦，最大扭矩370牛米，動力爆發更為猛烈，在高速行駛或者激烈駕駛時，能感受到源源不斷的動力，讓駕駛者盡享速度與激情。

再看變速箱的區別。Q5配備的8擋手自一體變速箱，技術成熟，換擋過程平順自然，在日常駕駛中，幾乎很難察覺到換擋的頓挫感，能為駕乘人員帶來舒適的體驗。無論是緩慢加速還是急加速換擋，都能很好地銜接，保障了動力傳輸的連貫性。

Q5L采用的7擋雙離合變速箱，則有著獨特的優勢。它的換擋速度極快，能在極短的時間內完成換擋動作，這使得車輛在加速過程中動力損失較小，從而提升了加速性能。尤其是在需要頻繁換擋的場景下，比如超車、激烈駕駛時，7擋雙離合變速箱能迅速響應，讓駕駛者感受到靈敏的操控體驗。

至于四驅系統，Q5的全時四驅系統，始終保持四個車輪都有動力輸出，在各種路況下都能提供出色的抓地力和穩定性。無論是濕滑路面、雪地還是越野路況，全時四驅系統都能確保車輛的行駛安全和通過性，給駕駛者足夠的信心。

Q5L的適時四驅系統，則是根據車輛的行駛狀況和路況自動調整驅動模式。在正常行駛時，以前輪驅動為主，這樣可以降低能耗，提高燃油經濟性；當遇到復雜路況或者需要更強動力時，系統會自動切換到四驅模式，提供足夠的驅動力，保障車輛的通過性。

綜上所述，奧迪Q5和Q5L的動力系統差異明顯。Q5憑借其單一但強勁的發動機、平穩的8擋手自一體變速箱以及穩定的全時四驅系統，展現出了出色的動力性能和穩定性；Q5L則以高低功率可選的發動機、換擋快速的7擋雙離合變速箱以及注重經濟性的適時四驅系統，滿足了不同消費者對于動力、操控和燃油經濟性的需求。消費者可以根據自己的駕駛習慣、日常使用場景以及對動力系統各方面性能的側重，來選擇更適合自己的車型。