奧迪Q5L四驅系統的耐用性很不錯。它采用先進機械結構，具備高可靠性和高耐用性，在各種路況下都能提供出色牽引力，動力損失極小。而且智能化程度高，能提前預測駕駛需求并快速完成兩驅和四驅模式切換。無論是爬坡、下坡還是交叉軸項目，都能助力車輛脫困。雖不適合長時間高強度越野，但對城市為主、偶爾野外行駛的用戶來說足夠用了 。

在實際的路況考驗中，奧迪Q5L的四驅系統表現同樣可圈可點。爬坡時，只需緩加油門，它就能穩穩保持動力輸出，讓車輛順利向上行進。而下坡階段，開啟陡坡緩降系統后，車速能始終維持在穩定狀態，給駕駛者十足的安心感。

遇到大角度側傾項目，即便右前輪出現短暫打滑現象，憑借四驅系統的強大性能，車輛依然可以順利通過。交叉軸項目中，盡管懸掛行程短可能讓車輛出現“翹頭翹尾”的情況，但電子系統會及時發揮作用，鎖死打滑車輪，確保車輛穩定前行。

新款奧迪Q5L搭載的Quattro ultra智能四驅系統，更是在耐用性上有了質的飛躍。它替代了老款機械式托森差速器四驅系統，不僅顯著提升了性能與可靠性，還大幅降低了油耗，優化了動力分配。老款存在的油耗過高、與DSG變速箱搭配時變速箱故障率較高等問題，在新款上得到了有效解決。

這一智能四驅系統還能依據不同駕駛需求和路況，智能分配動力。正常行駛時，它可減少不必要的動力損耗；當需要四驅支持時，又能迅速介入并提供充足驅動力。如此一來，既保證了系統的耐用性，又提高了車輛整體的穩定性和可靠性。

總之，奧迪Q5L的四驅系統憑借先進的機械結構、智能化的動力分配以及在實際路況中的出色表現，展現出了卓越的耐用性。無論是城市日常通勤，還是偶爾的郊外探險，它都能為用戶帶來穩定可靠的駕駛體驗，是一款值得信賴的四驅系統。