奧迪 A8 全新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)相當出色。它配備了先進的自動駕駛輔助系統(tǒng)，自適應巡航控制能實時調整車速，自動停車輔助方便高效，交通擁堵輔助讓擁堵路況更輕松。車載智能系統(tǒng)有觸摸屏控制、語音識別等，還能實時獲取多種信息以選擇最佳路徑。其核心 zFAS 由多個元件組成，豐富的傳感配置實現(xiàn)了 38 個駕駛輔助系統(tǒng)，為駕駛者帶來了更安全、便捷和舒適的駕駛體驗。

自適應巡航控制作為這套智能駕駛輔助系統(tǒng)中的重要一環(huán)，可根據車輛周圍環(huán)境以及自身狀態(tài)進行車速的實時調整。在長途駕駛過程中，這一功能極大地減輕了駕駛者的壓力，讓他們無需時刻關注車速和與前車的距離，車輛能夠自動保持安全車距。而且，自適應巡航控制啟停系統(tǒng)支持從 0 到 200km/h 的全速自適應巡航，無論是在城市道路的走走停停，還是高速公路的快速行駛，都能發(fā)揮重要作用。

自動停車輔助功能堪稱停車困難戶的福音。通過車身周圍密布的攝像頭，系統(tǒng)能夠精準采集信息，從而實現(xiàn)自動泊車。無論是側方停車還是倒車入庫，車輛都能在系統(tǒng)的引導下輕松完成，整個過程方便又高效，節(jié)省了駕駛者的時間和精力。

交通擁堵輔助功能在城市擁堵路況下優(yōu)勢盡顯。當車速在 60km/h 以內時，車輛能夠實現(xiàn)自我駕駛。在緩慢前行的車流中，駕駛者無需頻繁地踩剎車、踩油門，系統(tǒng)會自動根據前方車輛的行駛狀態(tài)進行操作，讓原本令人頭疼的擁堵路況變得輕松許多。

車載智能系統(tǒng)為駕駛者提供了豐富且便捷的交互方式。觸摸屏控制操作直觀，駕駛者只需輕點屏幕，就能輕松調節(jié)各種車輛設置。語音識別功能更是方便，在行車過程中，駕駛者無需動手，只需說出指令，系統(tǒng)就能快速響應，例如導航目的地的設置、音樂的播放等操作都能通過語音完成。同時，車輛配備的最新車載通信技術，如同一個信息中樞，能實時獲取交通、導航、天氣等各類信息。依據這些信息，系統(tǒng)可以為駕駛者規(guī)劃出最佳行駛路徑，避開擁堵路段，節(jié)省出行時間。

智能駕駛輔助系統(tǒng)的核心 zFAS 猶如大腦一般，協(xié)調著各個功能的運轉。其中，Mobileye 的 Eye Q3 負責交通信號等的識別，確保車輛能夠準確“讀懂”交通信號燈的變化，做出相應的行駛決策；英偉達的 K1 則專注于駕駛員狀態(tài)檢測，時刻關注駕駛者的情況，保障行車安全。

豐富的傳感配置為車輛提供了全方位的“感知能力”。激光雷達、超聲波傳感器、攝像頭、雷達傳感器等多種傳感器協(xié)同工作，如同車輛的“眼睛”和“耳朵”，精確感知周圍環(huán)境。基于這些傳感器收集的數(shù)據，車輛實現(xiàn)了多達 38 個駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋了預安全系統(tǒng)、自適應巡航控制啟停系統(tǒng)等各個方面。

在實際使用過程中，自適應巡航控制啟停系統(tǒng)和車道保持系統(tǒng)的一鍵開啟功能十分便利，駕駛者只需輕松操作，就能讓車輛進入智能駕駛狀態(tài)。不過，為了安全起見，當雙手脫離方向盤 10 秒后，系統(tǒng)會發(fā)出提示，若 30 秒內駕駛者仍未握住方向盤，系統(tǒng)將會關閉，但此時車輛并不會自動減速。后方通行警示系統(tǒng)和 360 度整體式預安全系統(tǒng)也極具實用性。在車輛靜止時，如果前方出現(xiàn)突發(fā)情況，系統(tǒng)會自動拉緊安全帶，為駕乘人員提供保護；倒車時，若有危險，系統(tǒng)會發(fā)出警告，甚至自動剎車，避免碰撞事故的發(fā)生。此外，奧迪 A8 還具備分辨紅綠燈的能力，并且擁有保持彎道行駛的設計，進一步提升了駕駛的智能化和安全性。

綜上所述，奧迪 A8 全新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借其先進的技術、豐富的功能以及出色的實際表現(xiàn)，在智能駕駛領域展現(xiàn)出了強大的競爭力。多種功能協(xié)同運作，不僅為駕駛者帶來了更加便捷的駕駛體驗，還全方位提升了行車的安全性，無疑是汽車智能駕駛領域的杰出代表。