奧迪 Q5L 和奧迪 Q5 的懸掛系統區別明顯。后懸掛方面，Q5 采用鋁制 H 結構下控制臂，結構規整；Q5L 采用常規機構，放棄鋁制 H 下控制臂，連桿材質變為鐵質，且半包裹樹脂護板優化空氣動力學。此外，Q5L 在上下控制臂間增加連桿調整束角參數，防傾桿從前部移到后部，后半部底盤的保護性和平整性更好。這些差異，讓兩款車在行駛體驗和性能表現上各有特色 。

從材質變更來看，Q5的鋁制H結構下控制臂，強度較高且能有效減輕車身重量，為車輛操控帶來積極影響；而Q5L選擇鐵質連桿，在一定程度上控制了成本，同時讓前后配重更為均衡，這對于提升車輛整體的穩定性起到了關鍵作用。

空氣動力學優化上，Q5L的半包裹樹脂護板結合鋁合金工藝是一大亮點。這種設計使車輛在行駛過程中，能夠更有效地引導氣流，降低風阻，減少能量損耗，不僅提升了燃油經濟性，還增強了車輛在高速行駛時的穩定性。

在束角參數調整方面，Q5L新增的連桿為車輛懸掛系統帶來了更多的調校空間。這意味著車輛在不同路況下，能夠更好地適應路面變化，保證輪胎與地面的良好接觸，提升抓地力和操控性能。

防傾桿位置的調整同樣意義重大。Q5L將防傾桿從后部移至前部，使得車輛在轉彎時，能夠更好地抑制側傾，提高車輛的操控穩定性，讓駕駛者在過彎時更有信心。

總之，奧迪Q5L和奧迪Q5的懸掛系統差異顯著。Q5L在傳承的基礎上進行創新，通過結構、材質、布局等多方面的調整，在成本控制、空氣動力學、操控穩定性等方面實現了優化。而Q5的懸掛則展現出傳統豪華汽車懸掛系統的扎實功底。兩款車的懸掛系統都各有千秋，滿足了不同消費者的需求 。