判斷廢氣閥是否徹底損壞，可以從以下方面入手。

一是聽聲音，如果傳出異常嘟嘟嘟的聲音，可能廢氣閥有問題。

二是啟動車輛后，開啟加機油的蓋子，很費力或無法打開，多半是廢氣閥損壞。

三是拆卸廢氣閥，管道里有明顯機油，說明廢氣閥壞了。

四是油封、油底殼墊漏油，換新還漏，表明廢氣閥不工作。

還可以用機油卡尺伸入節氣門探底再拿出查看，只有油灰則廢氣閥正常，有機油就壞了。

啟動發動機怠速運轉，抽氣將真空加到廢氣再循環膜片室，正常發動機會怠速不穩或熄火。

對于燒機油的發動機，當車輛滲漏油、發動機燃燒系統積碳明顯增多、機油消耗量明顯增大、抖動、爆震、失火、故障碼出現及儀表黃色故障燈點亮時，可以檢查廢氣閥。

比如熱車怠速時，打開機油蓋，打開困難或不費力且有漏氣聲，廢氣閥徹底損壞。若打開時有吸力且發動機抖動，廢氣閥沒徹底壞或沒壞。

堵住廢氣閥通氣孔能聽到吹哨聲，廢氣閥徹底失效。有些 V6 發動機廢氣閥損壞會有口哨聲，擰開機油蓋口哨聲消失，就是廢氣閥損壞。

用負壓儀測試，熱車怠速將負壓儀軟管接到機油尺加注口，等待幾秒看數值，在標準數值 85%以上正常，低于 65%有輕微燒機油，低于 30%嚴重燒機油。

廢氣閥損壞原因有橡膠配件老化、機油油溫控制不佳、機油更換周期長、活塞環問題等。

更換廢氣閥時，注意不同發動機對應不同負壓的廢氣閥，不能亂換，原廠配件更可靠。

定期檢查和保養是預防廢氣閥損壞的關鍵。