奧迪 R8 超跑的價格在同級別超跑中處于中等偏上水平。與保時捷 911 相比，其價格略高，911 價格區(qū)間更為寬泛；同蘭博基尼 Huracan 相比，奧迪 R8 又更為親民。從整體來看，奧迪 R8 雖價格不算低，但在性能方面，其搭載中置 V10 發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁，且操控性出色。這般性能與價格的平衡，使得奧迪 R8 在超跑領(lǐng)域擁有獨特的競爭力 。

具體而言，奧迪 R8 2022 款 V10 Coupe performance 的指導(dǎo)價為 232.38 萬，保時捷 911 2025 款 Carrera 4 GTS Cabriolet T-hybrid 的指導(dǎo)價為 219.8 萬。保時捷 911 的價格區(qū)間跨度從 129.8 萬到 300.9992 萬，給消費者提供了更多的選擇空間，而奧迪 R8 的價格相對集中在 232.38 萬左右 。

再看蘭博基尼 Huracan，售價在 254 萬至 390 萬元之間，相比之下奧迪 R8 的價格就顯得更為“接地氣”。在性能較量上，奧迪 R8 搭載 5.2L V10 自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力輸出線性且爆發(fā)力強(qiáng)，中置四驅(qū)結(jié)構(gòu)配合前后雙叉臂設(shè)計的底盤，讓它在賽道和公路上都能展現(xiàn)卓越操控性。

與法拉利 Portofino M 相比，奧迪 R8 的 V10 發(fā)動機(jī)聲浪獨具魅力，干油底殼潤滑技術(shù)讓發(fā)動機(jī)重心更低，提升操控極限。雖然在品牌影響力方面或許稍遜于法拉利，但在價格上奧迪 R8 有著一定優(yōu)勢。

阿斯頓馬丁 Vantage 搭載 4.0L 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機(jī)，與奧迪 R8 的 5.2L 自然吸氣 V10 發(fā)動機(jī)各有千秋，但奧迪 R8 在發(fā)動機(jī)功率和加速方面略勝一籌。

綜上所述，奧迪 R8 的價格在同級別超跑中，既有著高于部分車型的底氣，也有著低于一些對手的親民。它以自身獨特的性能與價格平衡，為追求高性能駕駛體驗且對價格有一定考量的消費者，提供了一個極具吸引力的選擇，在超跑市場中占據(jù)了屬于自己的一席之地。