奧迪 R8 油電混合的故障維修難度較大。作為高性能超級跑車，奧迪 R8 定位高端，使用了大量高性能零件，且大多為進口零部件，不僅價格昂貴，供應服務也有限。并且，其復雜的結構導致故障排查困難，對維修技師的技術水平要求極高。一旦出現故障，維修所需的人工、零部件費用及眾多維護項目費用相加，成本不容小覷。

從油電混合系統本身來看，電池組和電機等關鍵部件一旦出現故障，維修或更換的費用相當高昂。就像普通混動車一樣，奧迪R8的這些核心部件價格不菲，而且由于其高端車型的特殊性，適配的零部件更是稀缺，這無疑增加了維修成本和難度。

在實際維修過程中，由于奧迪R8老款維修成本就較高，油電混合版本也延續了這一特性。比如常規保養費用可能高達15000元，剎車盤、輪胎等部件更換費用較高，保險費用也不便宜。當面臨故障維修時，沖擊、不跳檔等變速箱故障，發動機電腦故障等問題，都需要專業且精準的維修操作。

保養周期方面，通常為每行駛1萬公里或12個月一次，費用約2000 - 3000元，這其中包含更換機油、機濾、空氣濾清器等。然而一旦涉及到更復雜的故障排查，費用一般在500 - 1000元，若是復雜故障，費用更是會大幅攀升。像更換發動機這樣的大工程，費用約5萬元，還不包括人工和材料費。

總的來說，奧迪R8油電混合車型因為其高端定位、復雜構造以及昂貴的零部件，在故障維修上確實存在較大難度，維修保養成本也相對較高。車主在日常使用中不僅要注意駕駛習慣，更要重視定期保養，以降低故障發生的概率，減少不必要的維修困擾和開支。