通過車內哪些參照物能精準判斷左右輪胎位置?

想要精準判斷左右輪胎位置,您可以這樣做。

首先是左輪位置,將座椅調至舒適狀態,當雨刮器左側和道路左側白線結合,或者擋風玻璃左側 20cm 處與路上延伸線重合,左車輪可能就已壓線。

另外,車子左側 A 柱距離左側道路標線和車頭相交點約 20 厘米時,左輪胎也可能在道路左側邊線位置。

日常駕駛中,保持車身距離左側標線約 60 厘米,讓左側標線延長線與車頭相交點距離左側 A 柱 10 厘米左右,汽車基本就在車道中間。

再說右輪位置,由于駕駛位置在左側,所以右側存在視覺盲區和誤差。

引擎蓋中心位置和道路右側分道線重合時,右車輪可能已壓線。

前擋風玻璃中點與右側標線相交時,右輪基本壓線,所以相交點要偏右側些更安全。

實在不能確定右側位置,先確定左側安全并盡量靠左行駛。

判斷車子是否在道路中央行駛,大多數城市道路寬約 3 米,開車時左右預留 60 厘米較合適。

判斷左輪距線 60 厘米,以合適坐姿平視前方,地面分道線與車子左前角重合,延伸線與前擋風左下角距離 10 厘米左右。

判斷右輪距線 60 厘米沒有統一標準,不同車輛參照物不同,保證路面白線在機器蓋中央偏右一些位置即可。

一般判斷一邊就行,個人更推薦看左側。

在無車道線的窄路上,先對路面寬度有大概判斷,狹窄時要放慢車速。

駕駛位置在左側,左側距離把握更從容,車輛可適當靠左。

當駕駛員看到左側延伸線或障礙物與擋風玻璃左側相距約 20 厘米,同時右側延伸線或障礙物與車輛中線有距離,寬度就足夠通過。

要考慮兩側后視鏡寬度和判斷誤差,技術有限就等其他車通過。

總之,這些方法僅供參考,您要結合自己駕駛習慣摸索出適合的標志點。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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