奧迪 Q2L 的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。麥弗遜式獨立懸架結構輕巧，占用空間不大，成本方面也有著優勢，能為車輛的前行提供穩定的支撐；多連桿式獨立懸架能提升車輪貼地性能，增強抓地力，讓車輛在行駛時的操控性與舒適性更上一層樓。這樣的懸掛系統組合，為奧迪 Q2L 帶來了出色的行駛質感與良好的駕駛體驗 。

麥弗遜式獨立懸架，在汽車領域中是極為常見的前懸類型。它結構簡單的特性，使得其在生產制造時成本可控，這也讓更多消費者能夠享受到高品質駕乘體驗。并且這種懸架反應敏捷，在面對路面上一些細微顛簸時，能迅速做出反饋，有效減少震動傳遞到車內，給予駕乘人員平穩感受。

后懸架采用的多連桿式獨立懸架，在小型SUV級別里可謂是較為厚道的配置。它能夠精準地控制車輪的運動軌跡，在車輛轉彎時，保證外側車輪緊緊貼合地面，提供充足的抓地力，讓車身姿態更加穩定，側傾幅度被有效抑制，大大提升了操控性。同時，在經過坑洼路面時，多連桿懸架能獨立調整每個車輪的減震行程，化解路面沖擊，極大增強了乘坐的舒適性。

奧迪Q2L轉向比調校偏輕，操作起來十分順手。在駕駛過程中，無論是城市道路的頻繁轉向，還是高速行駛時的微調方向，都能輕松應對。其底盤平整度和細節處理極為考究，懸掛系統有著厚重感，面對小塊磕碰也能妥善處理，整體表現硬朗，既符合年輕跑車的定位，又彰顯了奧迪品牌的精致與品質。

總的來說，奧迪Q2L的懸掛系統，通過前麥弗遜與后多連桿的合理搭配，以及在轉向、底盤等方面的精心調校，在操控性與舒適性之間找到了完美平衡，為駕駛者帶來了出色體驗，在同級別車型中展現出較強的競爭力 。