奧迪 A6 2004 款制動系統(tǒng)參數(shù)具有一定特點。其前制動器多為通風盤式，散熱效果佳，能在頻繁制動時保持較好性能；后制動器為盤式，可提供穩(wěn)定制動力。駐車制動類型有手剎。此外，還配備了 ABS 防抱死、制動力分配等實用安全系統(tǒng)，能有效提升制動時的穩(wěn)定性與安全性，為駕駛者帶來可靠的制動保障。

通風盤式的前制動器，通過通風設(shè)計加快熱量散發(fā)，避免因長時間制動導(dǎo)致制動盤過熱而出現(xiàn)制動效能衰退的情況。在高速行駛緊急制動或是連續(xù)下坡頻繁剎車時，良好的散熱性能可確保制動力穩(wěn)定輸出，讓駕駛更安全。

后制動器采用盤式設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊，制動反應(yīng)靈敏，能與前制動器協(xié)同工作，精準分配前后輪制動力，使車輛在制動過程中保持平衡姿態(tài)，避免出現(xiàn)甩尾等危險狀況。

手剎的駐車制動方式，雖然在操作便利性上可能不及如今的電子駐車，但具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高的優(yōu)點。對于習慣傳統(tǒng)操作方式的駕駛者而言，手剎能帶來一種熟悉而安心的操作體驗。

而ABS防抱死系統(tǒng)，在制動過程中可防止車輪抱死，讓駕駛者在緊急制動時仍能控制車輛方向，避免車輛失控側(cè)滑。制動力分配系統(tǒng)則能依據(jù)車輛行駛狀態(tài)和載重情況，自動調(diào)整前后輪的制動力，確保車輛無論在何種工況下都能實現(xiàn)高效穩(wěn)定的制動。

總的來說，奧迪A6 2004款的制動系統(tǒng)參數(shù)配置，兼顧了當時的技術(shù)水平與實際使用需求。通風盤式前制動器、盤式后制動器、手剎以及一系列實用安全系統(tǒng)的搭配，共同為車輛提供了穩(wěn)定可靠的制動性能，在保障行車安全方面發(fā)揮了重要作用 ，即便以現(xiàn)在的眼光看，也有不少值得肯定之處。