問
頻繁急剎車是避免爆胎的錯誤方式嗎?
頻繁急剎車不是避免爆胎的正確方式,反而是錯誤的做法。
首先,急剎車會使胎內(nèi)“容量”變小,加劇輪胎的磨損和增加瞬間壓力,從而引發(fā)爆胎。
其次,急剎車會導(dǎo)致輪胎與地面嚴(yán)重磨損,產(chǎn)生高溫,加大爆胎風(fēng)險。
而且,急剎車還會對車輛造成多方面損害,比如嚴(yán)重磨損輪胎和剎車片,車輛因巨大慣性對整體結(jié)構(gòu)產(chǎn)生沖擊力,高速行駛時對底盤懸掛系統(tǒng)有強烈沖擊,甚至導(dǎo)致內(nèi)部零件變形損毀。
另外,急剎車對乘客也有危險,后排乘客可能因慣性飛出車外。
要避免爆胎,應(yīng)做好以下幾點:
一是避免長時間高速行駛,因為高溫和高速易誘發(fā)爆胎。
二是不要過度降低胎壓,夏季胎壓減小量控制在 10%左右為宜,胎壓過低會使輪胎長時間大面積摩擦,造成輪胎側(cè)壁彎曲折斷導(dǎo)致爆胎。
三是不能往高溫車胎上灑水,以免輪胎變形,應(yīng)讓其自然降溫。
四是要經(jīng)常檢查輪胎,查看是否有扎傷、劃傷、突起,內(nèi)側(cè)是否存在問題。
五是按照要求調(diào)換輪胎以利磨損均勻,關(guān)注輪胎壽命,根據(jù)行駛路面和磨損狀況及時更換。
六是養(yǎng)成檢查胎壓的好習(xí)慣,每隔一個月測量胎壓,上高速前更要確保胎壓正常。
七是高速行駛時盡量不要連續(xù)太長時間,適當(dāng)停車讓輪胎降溫。
八是培養(yǎng)良好駕駛習(xí)慣,控制車速,避免急起步、急剎車和快速過彎,不要碾壓路面堅硬物。
九是有條件可充氮氣,其能防止輪胎升溫。
總之,避免爆胎需要多方面注意,養(yǎng)成良好的駕駛和保養(yǎng)習(xí)慣。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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