新能源老年代步電動(dòng)汽車的電池壽命受多種因素影響。

一般來說，如果是長(zhǎng)壽命鉛酸電池，壽命通常在 1.5 - 3 年；磷酸鐵鋰動(dòng)力電池理論壽命在 7 - 8 年。

實(shí)際使用中，大多數(shù)廠商提供的數(shù)據(jù)是電池能達(dá)到 1000 - 2000 次充放電，若每天一充，一年 365 次，可使用 3 - 6 年。

三元鋰電池充電周期約為 2500 次，按三天一充能用十年八年，每天一充保守估計(jì) 5 - 6 年；磷酸鐵鋰電池充電循環(huán)次數(shù)在 3500 次左右，每天一充能使用 9 年，三天一充則更久。

新能源汽車電池壽命還與使用習(xí)慣密切相關(guān)。比如，避免長(zhǎng)時(shí)間大電流放電、經(jīng)常虧電，不要猛踩油門、虧電行駛，注意控制電量在 25% - 75%之間，不等到電量小于 20%再充電。

另外，車輛長(zhǎng)時(shí)間停放要充電，充電時(shí)間不宜過長(zhǎng)，雨天禁止室外充電，平穩(wěn)駕駛，避免劇烈操作，定期檢查和維護(hù)，少用快充。

現(xiàn)在大部分車企都會(huì)保證電池 8 年或者 12 萬公里。部分新能源汽車制造企業(yè)已明確電池質(zhì)保，如廣汽傳祺電池容量小于 80%可免費(fèi)換新，特斯拉 8 年保修電池，比亞迪電池芯終身質(zhì)保。隨著技術(shù)發(fā)展，提供電池質(zhì)保的車企會(huì)更多。