電動車電池修復器對不同類型電池的效果不一樣。

對于鉛酸電池，如果是出廠期在兩年以內的餓死電瓶且不缺液，修復器有效果；正常使用一年半兩年的電瓶跑不遠，多數是缺液和極板老化，修復器效果不佳。

對于容量較小的鉛酸電池，修復效果相對較好。修復器的原理通常是特定周期的充放電，比如充電 900ms，放電 40ms。

使用修復器時，電壓檔選擇要注意，修復電瓶所選用電壓檔是電瓶電壓的兩倍。如修復 12v 電瓶選擇 24v 變壓器檔。

修復方式有多種，如不轉綠燈、充電發熱、漲鼓、續行能力下降的電池以及測算結果提示加水的電池必須加蒸餾水修復；還可在騎車用電到電量剛警告時連接修復，加過水的電瓶 24 小時、沒加水的電瓶 16 小時完成；或充滿電騎行 100 米后連接，從超能紅燈亮起計時，加過水的 16 小時、沒加水的 12 小時完成。后續每間隔電瓶當前續行能力乘 10 公里，在需要充電時定期使用 10 小時養護。

另外，當電池出現輕度硫酸鹽化、內組電池短路故障、電池內部各金屬部件連接部位焊接不良或虛焊以及電池失水缺液故障時，修復器能發揮一定作用，可采取相應修復措施，如使用修復儀充放電、更換電池組或極板組、重新焊接不良部位、給電池加水等，但加水要控制好量。

總之，修復器能在一定程度上修復和保養電池，但不能保證完全修復所有類型和狀況的電池。