奧迪 Q3 車的后期維修較為方便。一方面，它基于大眾途觀相同的 PQ35 平臺(tái)打造，許多零部件與大眾品牌通用，降低了維修難度和時(shí)間成本。另一方面，奧迪作為高端品牌，在全國(guó)擁有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。而且，奧迪 Q3 后期故障率不算高，發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件技術(shù)成熟可靠，這都為其后期維修的便利性提供了支撐。

從維修成本來(lái)看，奧迪Q3的表現(xiàn)也較為友好。其常規(guī)保養(yǎng)在4S店約1000元，包含機(jī)油和三濾的更換，整體費(fèi)用在同級(jí)別車型中屬于正常范圍。而且，相比一些需要頻繁保養(yǎng)的車型，奧迪Q3保養(yǎng)周期相對(duì)較長(zhǎng)，保養(yǎng)較為省心。即便出現(xiàn)故障需要更換零部件，由于保有量大，配件供應(yīng)充足，價(jià)格也相對(duì)合理。

再看故障分布情況，奧迪Q3在12個(gè)月內(nèi)百車故障數(shù)為39個(gè)，調(diào)查車主數(shù)72人。故障分布中，發(fā)動(dòng)機(jī)雖占比21%，但出現(xiàn)液體滲漏等問(wèn)題概率不大。其他如車身外觀、功能操作等方面的故障占比也都不算高。這意味著在日常使用中，遇到嚴(yán)重故障的可能性較小，后期維修的頻率也就相對(duì)較低。

此外，奧迪Q3不同版本的保養(yǎng)費(fèi)用也有跡可循。例如35 TFSI時(shí)尚動(dòng)感型小保養(yǎng)費(fèi)用約1500元，大保養(yǎng)費(fèi)用約3000元，保養(yǎng)周期為每行駛5000公里一次，車主能夠提前做好費(fèi)用規(guī)劃和時(shí)間安排。

綜上所述，奧迪Q3憑借零部件通用性、完善的售后網(wǎng)絡(luò)、較低的故障率以及合理的維修保養(yǎng)成本等多方面優(yōu)勢(shì)，為車主提供了較為方便的后期維修體驗(yàn)，讓車主在購(gòu)車后的使用過(guò)程中更加安心、省心 。