奧迪 A4L 40TFSI 的操控性能可圈可點。其轉向精準輕盈，底盤支撐性良好，無論是日常駕駛還是高速行駛都能給駕駛者足夠的信心。動力方面，零百加速較快，動力輸出輕快，變速箱換擋平順且調校聰明。懸架采用前后五連桿獨立懸架，中性調校讓運動與舒適得以兼顧。此外，車內人體工學到位，實體按鈕方便盲操作，剎車線性。總體來說，是一款操控性能出色的車型 。

在動力系統上，奧迪A4L 40TFSI發(fā)動機最大功率可達140kW（190Ps），最大扭矩320N·m ，配合7擋濕式雙離合變速箱，動力響應跟腳。官方標稱百公里加速時間8.3秒，實際駕駛中，變速箱工作積極，換擋幾乎沒有頓挫感。在動態(tài)模式和S擋下，關閉車身穩(wěn)定系統，彈射起步推背感強烈，實測0-100km/h加速時間7.89秒，能在同級別車型中脫穎而出，高速超車游刃有余。

轉向系統方面，方向盤轉向力度輕重恰到好處，指向精準，車頭能夠迅速響應駕駛者的意圖。在轉彎時，車尾跟隨性出色，車輛開起來靈動自如。即使是快速變道，車身也能保持良好的循跡性，響應敏捷，讓駕駛過程充滿樂趣。

再看底盤懸架，前后五連桿獨立懸架的設定，使得底盤整體性強。在過彎時，車身側傾幅度被控制在極小的范圍內，提供了優(yōu)秀的支撐性。而在面對減速帶和坑洼路段時，雖然寬尺寸、低扁平比的輪胎抓地力強，但為防止輪胎鼓包，需提前降速。不過，整體的底盤調校在運動與舒適之間找到了很好的平衡。

制動系統同樣值得稱贊。剎車踏板調校舒適，初始制動力有效，剎車過程穩(wěn)定。在105km/h車速下全力制動，剎車距離僅37.75米，表現優(yōu)秀。而且在ABS工作時，踏板回彈不生硬，給駕駛者十足的安全感。

綜上所述，奧迪A4L 40TFSI在動力、轉向、底盤懸架以及制動等多方面都展現出了出色的操控性能，能為駕駛者帶來豐富的駕駛樂趣與可靠的駕駛體驗 。