17 款奧迪 A4L 的國幾排放與油耗并無直接關系。車輛的排放標準主要是對尾氣中有害物質的限制規定，旨在保護環境，比如國六標準比國五更嚴格地控制氮氧化物、顆粒物等排放。而油耗受多種因素影響，像駕駛習慣，急加速、急剎車會增加油耗；車輛負載，載重過多會使油耗上升；發動機技術，先進的發動機熱效率高更省油等。所以，排放與油耗屬于不同概念范疇 。

具體來看，17款奧迪A4L存在國五排放標準的車型。當時不同配置車型的油耗本身就存在差異。以1.4T和2.0T為例，1.4T車型工信部綜合油耗為5.8L/100km，2.0T的40 TFSI進取型國V車型工信部綜合油耗為5.9L/100km 。在實際使用中，1.4T車型車主能達到約5.8L/100km低油耗，2.0T車型車主實際平均油耗在9 - 11L/100km左右。這并非是因為國五排放導致，而是發動機排量、車輛自身質量等因素在發揮作用。

即使后續出現了國六排放標準，也沒有證據表明僅僅因為排放升級就直接改變了奧迪A4L的油耗。比如19款奧迪A4L，國五入門級車型搭載1.4T發動機，國六入門級別為2.0T低功率版發動機，不同發動機配置帶來的油耗變化更多是發動機本身特性導致，而非排放因素。

綜上所述，17款奧迪A4L的國幾排放和油耗沒有直接關聯。油耗更多取決于車輛自身的發動機技術、駕駛習慣、車輛負載等情況，而排放標準主要關注的是尾氣排放的環保性。在考量這款車的油耗和排放時，應從各自影響因素的角度分別分析，而不是將兩者簡單聯系起來。