20 款奧迪 A4L 智能滑行的穩定性良好。當滿足特定條件，該功能啟動后，車輛如同手動擋車空擋滑行一般。在不同路況下，它都能發揮優勢，例如下坡路段可自動脫檔實現智能滑行，高速行駛時適當使用能降低油耗。同時，車輛自身配備的前后五連桿獨立懸架系統、接近 50:50 的重量分配比，以及 ESP8.1 電子穩定程序等，都為智能滑行的穩定性提供了有力保障 。

首先，前后五連桿獨立懸架系統功不可沒。在智能滑行過程中，這一懸架系統能夠極大地抑制車身的跳動和側傾。當車輛在路面狀況復雜的道路上滑行時，它可以精準地調整每個車輪的受力情況，讓車身始終保持平穩，不會出現大幅度的晃動，為車內人員營造舒適且安心的駕乘感受。

其次，接近50:50的重量分配比也對穩定性助力頗多。縱置發動機設計使整車實現了這一近乎完美的重量分配，有效提高了操控性。在智能滑行狀態下，車輛的轉向更為精準，能很好地彌補前驅車轉向不足的問題，并且消除扭矩轉向影響，確保車輛沿著預定軌跡穩定滑行。

另外，ESP8.1電子穩定程序堪稱智能滑行穩定性的“守護神”。它與動力轉向系統緊密配合，在高速滑行等情況下發揮著關鍵作用。當車輛遇到緊急狀況，比如突然需要變道時，主動轉向校正會迅速啟動，以極快的反應速度調整到最佳轉向角度，防止車輛意外失控，保障智能滑行的安全與穩定。

總之，20款奧迪A4L的智能滑行穩定性得益于諸多因素的協同作用。從懸架系統到重量分配，再到先進的電子穩定程序，這些都共同為其智能滑行提供了堅實支撐，讓駕駛者在享受智能滑行帶來的省油便利時，也能擁有足夠的安全感。