18 款奧迪 A4L 的動力表現相當出色。不同版本車型各有亮點，30TFSI 車型的 1.4T 發動機能滿足日常駕駛；40TFSI 版本的 2.0T 低功率發動機，油門響應輕盈，低扭充足，換擋平順；45TFSI 版本的三代 EA888 高功率發動機搭配四驅系統，零百加速快，推背感強。此外，它還有多種駕駛模式，動力系統潛力大，通過改裝調校能有更出色的表現，為駕駛者帶來豐富體驗。

具體來看，30TFSI車型搭載的1.4T渦輪增壓直噴發動機，最大馬力可達150匹，峰值扭矩為250牛米，百公里加速9.4秒。這樣的動力對于城市日常通勤來說，完全能夠勝任，在走走停停的路況下，也能相對輕松地應對。

40TFSI版本的2.0T低功率發動機有著可圈可點之處。其最大功率140kW（190HP），最大扭矩320Nm，在1450 - 4200rpm轉速區間能提供充足動力。實際駕駛中，油門響應十分輕盈，起步階段低扭充沛，駕駛起來暢快淋漓。加速時動力響應積極，渦輪介入幾乎沒有突兀感，轉速攀升迅速，推背感較強。再搭配7速濕式雙離合變速箱，換擋過程十分平順，動力傳遞高效。

而45TFSI版本無疑更具激情。三代EA888高功率發動機，最大功率185kW（252HP），最大扭矩370Nm，匹配7速濕式雙離合變速箱和quattro全時四驅系統，官方零百加速僅5.9秒。經過一階特調程序后，性能進一步提升，最大功率可達310匹，最大扭矩455Nm，零百加速能達到5.1秒，中后段加速也有明顯改善，推背感更為強烈。

總的來說，18款奧迪A4L憑借不同版本的動力配置，滿足了不同消費者的需求。從日常家用到追求速度激情，它都能提供相應的動力選擇。而且其動力系統潛力巨大，改裝空間廣闊，無論是初入車市的新手，還是熱衷于駕駛樂趣的老司機，都能在這款車上找到屬于自己的駕駛體驗。