13年奧迪A4L所處的這代車型在技術上取得諸多突破。在動力系統方面，其搭載的第二代EA888發動機集成缸內直噴、渦輪增壓和可變氣門正時等技術，雙流道渦輪增壓器讓動力響應更迅速、輸出更線性；部分車型還配備12V輕混系統，提升了燃油經濟性。安全配置上，奧迪動態轉向系統可根據行駛狀況改變傳動比，配合雷達感應器與后視鏡LED警示燈，增強了主動安全性，展現出奧迪在汽車技術領域的創新與進取。

在發動機性能優化上，第二代 EA888 發動機功不可沒。以奧迪 A4L 2013 款 40TFSI quattro 個性運動型為例，2.0T 渦輪增壓發動機最大功率可達 155 千瓦，最大扭矩 350 牛米，最大馬力 211 匹。這樣的數據表現，讓車輛在動力輸出上更加充沛，無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能輕松應對。而且雙噴射技術和雙循環模式的運用，讓燃油的燃燒更加充分，在提升動力的同時，也進一步降低了油耗。

傳動系統也有亮點。匹配的 7 擋濕式雙離合變速箱，傳動效率高，換擋速度快，使得動力傳遞直接且迅速，能給駕駛者帶來暢快淋漓的駕駛體驗。盡管在低速行駛時可能會有一些頓挫感，但整體的優勢依然明顯。

空間技術方面，13 款奧迪 A4L 的軸距達到 2869mm，相比同級別車型，這樣的軸距優勢讓后排空間變得更加寬敞，極大地提升了后排乘客的乘坐舒適性，無論是腿部空間還是頭部空間都得到了很好的保障。

此外，車輛的外觀設計與空氣動力學的結合也更為緊密。時尚動感的線條，不僅讓車輛的顏值提升，而且在降低風阻方面起到了積極作用，有助于提升車輛的燃油經濟性和高速行駛穩定性。

總之，13 年奧迪 A4L 所處的這代車型，在動力、安全、空間以及空氣動力學等多個技術領域都有顯著突破，這些技術創新讓奧迪 A4L 在市場上更具競爭力，也為消費者帶來了更好的駕乘體驗 。