鹵素燈靠燈絲通電發熱發光，一般無散熱器，靠自身輻射熱散熱。

LED 燈利用固體半導體芯片發光，工作溫度通常較低，但多數 LED 燈散熱不佳，若無輔助散熱可能比鹵素燈熱。

現在市場主流的汽車 LED 燈散熱方式是散熱器加風扇，熱量通過銅基板導到散熱器，風扇轉動形成風壓帶走熱量，使性能更穩定。

很多 LED 燈后部帶鋁合金加風扇吹風散熱，裝燈泡后需蓋防塵蓋，密封蓋會影響散熱，可使用通用型防塵罩，露出散熱帶或風扇，解決防塵和散熱問題。

此外，LED 燈分為原廠和直插，原廠是 LED 模組或芯片，通常無法自行更換燈泡，只能換大燈總成。直插型是按原廠鹵素燈一比一研發的燈泡。

汽車 LED 燈的亮度與瓦數相關，散熱與燈泡壽命相關，散熱方式有鋁件散熱、散熱帶散熱和風扇散熱，風扇散熱是主流，選 LED 燈時還要考慮亮度、聚光、色溫、壽命、改裝適用性、風扇噪音、高低溫耐候性、安裝技術對光型的影響等因素。