2022 年奧迪 A4L 換代后的底盤調(diào)校在多方面呈現(xiàn)新特點。懸掛系統(tǒng)升級，前、后均采用五連桿獨立懸掛，能有效抑制過彎側(cè)傾與剎車點頭，提升車輪貼地性能。不同版本懸掛有別，35 和 40 版本為舒適懸掛，45 版本是運動懸掛，后者過彎支撐性更強。同時，底盤調(diào)校還偏向舒適，避震器頭段柔軟，能過濾震動。這些新特點兼顧了操控性與舒適性 。

在懸掛系統(tǒng)的精妙升級方面，前懸掛的五連桿獨立懸掛構(gòu)造，猶如精密的機械裝置，在車輛快速過彎時，精準(zhǔn)地抑制車身側(cè)傾，讓車輛的行駛軌跡更加穩(wěn)定。而剎車時，它又能有效避免點頭現(xiàn)象，給駕乘者帶來平穩(wěn)的體驗。后懸掛的五連桿獨立懸掛同樣功不可沒，極大地提升了車輪與地面的貼合度，使得車輛在行駛過程中抓地力更強。

不同版本的懸掛差異，滿足了多樣化的駕駛需求。35和40版本的舒適懸掛，注重日常駕駛的舒適性，面對路面的顛簸起伏，能輕松化解，為車內(nèi)人員營造寧靜、平穩(wěn)的乘坐感受。45版本的運動懸掛則更具激情，在高速過彎時，強大的支撐力讓車身姿態(tài)保持優(yōu)雅，抓地力的增強使車輛能更好地貼合彎道，底盤緊致的反饋，讓駕駛者能更直接地感受駕駛樂趣。

底盤調(diào)校的舒適性還體現(xiàn)在避震器頭段的柔軟設(shè)計上。它就像一位溫柔的守護者，將路面上的震動和起伏一一過濾，讓駕乘者幾乎感受不到外界的干擾。即使在路況不佳的道路上行駛，也能享受舒適的旅程。

2022年奧迪A4L換代后的底盤調(diào)校，通過懸掛系統(tǒng)的優(yōu)化以及舒適性的提升，為駕駛者帶來了更加卓越的駕駛體驗，無論是追求操控激情，還是注重舒適駕乘，它都能很好地滿足需求 。