2020款大眾CC的油耗相對(duì)奧迪A4L更高。從數(shù)據(jù)來看，奧迪A4L綜合油耗范圍在6.20 - 7.40L/100km，大眾CC的綜合油耗范圍則為8.70 - 10.70L/100km。這背后存在多方面因素，設(shè)計(jì)上，大眾CC轎跑造型風(fēng)阻大，奧迪A4L傳統(tǒng)轎車設(shè)計(jì)更利于省油；動(dòng)力系統(tǒng)上，大眾CC高性能版本耗能高，奧迪A4L的先進(jìn)技術(shù)助于降低油耗；車身重量上，較重的大眾CC也使得油耗增加 。

先從設(shè)計(jì)角度分析，大眾CC作為一款轎跑車型，其流暢且動(dòng)感的線條雖然賦予了它極高的顏值，但這種獨(dú)特的造型在一定程度上增加了風(fēng)阻系數(shù)。較大的風(fēng)阻使得車輛在行駛過程中需要克服更多的空氣阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)也就需要消耗更多的燃油來維持動(dòng)力輸出，從而影響了燃油經(jīng)濟(jì)性。而奧迪A4L采用傳統(tǒng)轎車設(shè)計(jì)，造型更為規(guī)整，風(fēng)阻相對(duì)較小，在行駛過程中受到的空氣阻力較小，燃油消耗自然也就相對(duì)較低，更有利于省油。

再看動(dòng)力系統(tǒng)，大眾CC提供多種動(dòng)力選項(xiàng)，尤其是高性能版本，為了追求更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，其發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校和配置更側(cè)重于性能表現(xiàn)，這往往導(dǎo)致在日常行駛中油耗相對(duì)較高。而奧迪A4L采用啟停系統(tǒng)、能量回收系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。啟停系統(tǒng)在車輛臨時(shí)停車時(shí)自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，減少不必要的燃油消耗；能量回收系統(tǒng)則能將車輛制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的能量回收并轉(zhuǎn)化為電能，為車輛的電子設(shè)備供電，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，進(jìn)一步降低油耗。

車身重量也是影響油耗的重要因素。大眾CC由于采用了相對(duì)厚重的車身結(jié)構(gòu)和材料，整車重量較大。車輛在行駛過程中需要克服更大的慣性，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的能量來驅(qū)動(dòng)車輛，油耗也就隨之增加。奧迪A4L在保證車身強(qiáng)度的前提下，采用了輕量化材料，有效減輕了車身重量，降低了車輛行駛時(shí)的能量損耗，使得油耗得到有效控制。

綜上所述，2020款大眾CC在油耗方面高于奧迪A4L，主要是設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)以及車身重量等多方面因素共同作用的結(jié)果。消費(fèi)者在選擇車輛時(shí)，若更看重燃油經(jīng)濟(jì)性，奧迪A4L可能是更好的選擇；若對(duì)轎跑造型和高性能有更高追求，大眾CC也有其獨(dú)特的魅力。