2020款奧迪A4L操控性能整體較為出色。它提供四驅(qū)和兩驅(qū)車型，四驅(qū)車型快速過彎時(shí)動(dòng)力分配合理，輸出平衡，抓地力強(qiáng)；高功率45 TFSI車型動(dòng)力強(qiáng)勁，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)積極，彎道表現(xiàn)優(yōu)秀。中功率40 TFSI車型日常動(dòng)力充足，但中后段再加速稍緩，過彎表現(xiàn)稍遜。此外，其懸架調(diào)校出色，四驅(qū)系統(tǒng)能應(yīng)對(duì)多種路況，不同車型都展現(xiàn)出獨(dú)特操控魅力 。

先從四驅(qū)系統(tǒng)來看，這無疑是2020款奧迪A4L操控的一大亮點(diǎn)。在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)能夠迅速且精準(zhǔn)地將動(dòng)力分配到各個(gè)車輪，確保車輛擁有足夠的抓地力和牽引力。無論是濕滑的路面，還是崎嶇的山路，它都能從容應(yīng)對(duì)。在越野模式下，A4L仿佛化身無畏的勇士，面對(duì)惡劣環(huán)境也能輕松脫困，讓駕駛者無懼前行。

而前后五連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，更是為其操控性能錦上添花。這一先進(jìn)的懸架系統(tǒng)，極大地提升了車輛的穩(wěn)定性。當(dāng)車輛行駛在顛簸路面時(shí)，它能有效過濾震動(dòng)，為車內(nèi)人員提供舒適的駕乘體驗(yàn)。在高速行駛或者快速過彎時(shí)，懸架又能提供有力的支撐，減少車身側(cè)傾，讓駕駛者對(duì)車輛的掌控更加自信。

再說說轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，奧迪A4L的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度令人稱贊。方向盤的回饋力度適中，無論是低速行駛時(shí)的輕盈轉(zhuǎn)向，還是高速行駛時(shí)的沉穩(wěn)操控，都能給駕駛者清晰的路感。駕駛者的每一次轉(zhuǎn)向操作，車輛都能迅速且準(zhǔn)確地做出響應(yīng)，仿佛人與車之間建立了一種默契的溝通。

總的來說，2020款?yuàn)W迪A4L憑借其出色的四驅(qū)系統(tǒng)、優(yōu)秀的懸架調(diào)校以及精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在操控性能方面交出了一份令人滿意的答卷。無論是追求日常駕駛的舒適平穩(wěn)，還是渴望體驗(yàn)激情澎湃的駕駛樂趣，這款車都能滿足你的需求 。