奧迪 A4L 3.0T 的四驅系統效果出色。它搭載的 quattro ultra 適時四驅系統，依靠多種傳感器實時監測，能根據車輛行駛狀態自動切換驅動模式。在城市和高速路況下，可按需在前輪驅動與四驅間靈活變換，降低能耗；在多彎山路、賽道以及泥地等特殊路況中，能快速調整動力分配，提升車輛穩定性、操控性與通過性，帶來平穩強勁的駕駛體驗 。

在日常城市和高速路況下，奧迪A4L 3.0T的四驅系統展現出了出色的節能智慧。正常行駛時，它以前輪驅動為主，此時前輪軸驅動扭矩占比最高可達100%，這種模式有效降低了能耗。而一旦遇到特殊情況，比如路面濕滑或者急加速時，四驅系統會自動介入，合理分配動力，讓車輛平穩前行，高速行駛時底盤扎實，給駕駛者足夠的信心。

在多彎山路或賽道上，quattro ultra適時四驅系統更是大放異彩。它能夠根據車輛的行駛狀態，迅速調整動力分配，讓車輛在彎道中保持精準的轉向和出色的穩定性。系統響應極為迅速，在入彎和出彎過程中，合理的扭矩分配使得車輛可以更加流暢地通過彎道，操控性能得到顯著提升。

泥地行駛時，該四驅系統也有著不錯的表現。它能依據行駛參數等提前預判是否需要切換到四驅模式，當車輪附著力發生變化，會及時調整扭矩分配。不過，它也存在一定局限，后軸扭矩分配要達到100%需前輪完全打滑或懸空。即便如此，相比普通兩驅車型，在泥地中它的通過性依然顯著提升。

總的來說，奧迪A4L 3.0T的quattro ultra適時四驅系統，在不同路況下都展現出了較高的水準。它兼顧了節能、操控與通過性，雖然存在一些小的局限，但整體表現可圈可點，為駕駛者帶來了更加全面和出色的駕駛體驗。