奧迪 A4L 價(jià)格與競(jìng)品車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。其官方指導(dǎo)價(jià)在 32.18 萬(wàn)元至 40.08 萬(wàn)元之間，優(yōu)惠幅度較大，最低裸車價(jià)可降至 20 萬(wàn)級(jí)別。與寶馬 3 系相比，同樣 26 萬(wàn)元左右裸車價(jià)，奧迪 A4L 能買頂配且更便宜 2 至 4 萬(wàn)；與奔馳 C 級(jí)相比，28 萬(wàn)元左右落地時(shí)配置更豐富；與大眾帕薩特相比，配置更優(yōu)、動(dòng)力更強(qiáng)；與邁騰相比，雖貴 1 萬(wàn)元左右，但在多方面表現(xiàn)更出色。

與寶馬 3 系對(duì)比時(shí)，奧迪 A4L 的價(jià)格優(yōu)勢(shì)一目了然。在 26 萬(wàn)元左右這個(gè)關(guān)鍵價(jià)位上，奧迪 A4L 能夠讓消費(fèi)者將頂配車型收入囊中，而寶馬 3 系此時(shí)只能選擇次低配版本。并且，優(yōu)惠后的奧迪 A4L 性價(jià)比更高，相比寶馬 3 系通常便宜 2 萬(wàn)至 4 萬(wàn)元，以更實(shí)惠的價(jià)格為消費(fèi)者帶來(lái)更豐富的配置體驗(yàn)。

面對(duì)奔馳 C 級(jí)，奧迪 A4L 在 28 萬(wàn)元左右的落地價(jià)格上，展現(xiàn)出配置豐富的優(yōu)勢(shì)。從照明效果到機(jī)械硬件方面的動(dòng)力性能，再到底盤的扎實(shí)調(diào)校，奧迪 A4L 為消費(fèi)者提供了更高的綜合配置，讓駕乘體驗(yàn)更加舒適和安心。

大眾帕薩特與奧迪 A4L 相比，差距較為顯著。奧迪 A4L 不僅在發(fā)動(dòng)機(jī)配置上采用 2.0T ，遠(yuǎn)強(qiáng)于帕薩特的 1.4T ，離合器濕式設(shè)計(jì)也更為高級(jí)。在空間、駕駛模式、顯示屏等方面，奧迪 A4L 同樣占據(jù)上風(fēng)，以更強(qiáng)勁的動(dòng)力和更豐富的配置，展現(xiàn)出價(jià)格背后的價(jià)值。

邁騰與奧迪 A4L 相比，奧迪 A4L 時(shí)尚版優(yōu)惠后裸車加選裝雖比邁騰頂配貴約 1 萬(wàn)元，但其在懸架、隔音降噪以及動(dòng)力性能等方面表現(xiàn)更出色。能為消費(fèi)者帶來(lái)更平穩(wěn)的駕駛感受、更靜謐的車內(nèi)環(huán)境以及更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

綜上所述，奧迪 A4L 在與眾多競(jìng)品車型的價(jià)格對(duì)比中優(yōu)勢(shì)顯著。它在不同維度與競(jìng)品車型相比各有長(zhǎng)短，憑借價(jià)格、配置、動(dòng)力等多方面優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了極具吸引力的購(gòu)車選擇，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中脫穎而出。