奧迪 A4L 車型的百公里加速有改進(jìn)。從老款到新款，奧迪 A4L 在動(dòng)力系統(tǒng)上不斷升級。如曾經(jīng)的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 190 匹，百公里加速約 8.8 秒；如今 2.0T 高功率版本可輸出 252 馬力，官方測試百公里加速僅 6 秒。不僅發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力、扭矩提升，還優(yōu)化了供油方式，換裝 7 擋濕式雙離合變速箱，部分車型還配備輕混系統(tǒng)，這些都使得奧迪 A4L 的百公里加速性能得到顯著提升。

新款?yuàn)W迪A4L的低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)也進(jìn)行了優(yōu)化，油門響應(yīng)變得更加靈敏。這意味著在實(shí)際駕駛過程中，即便不是高功率版本，駕駛者也能感受到車輛對于加速指令更迅速的反饋，在城市道路超車、并線等操作時(shí)更加從容。

同時(shí)，新款標(biāo)配的12V輕混系統(tǒng)，也在一定程度上助力了加速表現(xiàn)。輕混系統(tǒng)可以在車輛起步、加速等階段提供額外的動(dòng)力支持，讓整個(gè)加速過程更加流暢、輕快。

從不同配置車型來看，差異也較為明顯。像45TFSI Quattro運(yùn)動(dòng)型百公里加速僅需5.8秒，而曾經(jīng)同排量的2.0T高功率版車型百公里加速約8秒多。2024款低功率車型百公里加速時(shí)間也從以往的9秒左右縮短至8.3秒至7.9 秒，進(jìn)步顯著。

此外，奧迪A4L通過刷寫ECU特調(diào)程序、選擇合適擋位（如M擋、S擋）等途徑，也能進(jìn)一步提升百公里加速性能。比如刷寫ECU后，原本動(dòng)力相對較弱的40TFSI車型百公里加速可突破6秒大關(guān)。

總之，奧迪A4L車型在發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升、變速箱優(yōu)化、輕混系統(tǒng)加持以及多樣化的性能提升途徑等多方面因素影響下，百公里加速性能有了長足的改進(jìn)，無論是日常通勤還是追求駕駛激情，都能為消費(fèi)者帶來更好的體驗(yàn) 。