奧迪 A4L 插混的動力表現強勁且平穩，能滿足不同路況的駕駛需求。在城市道路上，電動模式起步迅速又安靜，還能降低能耗；于高速公路行駛時，汽油發動機與電動機協同發力，動力充沛，超車輕松。此外，其 12V 輕混系統在啟動、加速等方面提供助力，且制動再生性能佳。各動力系統配合默契，換擋平順，為駕駛者帶來出色體驗 。

具體來看，奧迪 A4L 插混全系采用 2.0T 渦輪增壓發動機搭配 12V 微混動系統，有低、中、高三種調校版本，不同版本可以滿足不同消費者對動力的追求。低功率版本最大功率為 150 馬力，日常城市通勤游刃有余；中功率版本 190 馬力，動力輸出更加輕快；高功率版本 252 馬力，在高速行駛時能展現出強勁的后段加速能力。而且，高配車型配備的四驅系統，讓車輛在復雜路況下也能穩定行駛，抓地力更強。

高性能運動版更是一大亮點，其搭載 2.9T 發動機加電機的插混系統，預計最大功率接近 680 匹，這樣的動力數據十分驚人。配合 8 速手自一體變速箱和四驅系統，不管是起步加速還是高速超車，動力都迅猛而平穩，給予駕駛者十足的信心。

另外，12V 輕混系統發揮著重要作用。在車輛啟動、停止時為車內電器供電，加速時為發動機提供額外支持，最大扭矩可達 320 牛米，高功率版車型扭矩更高。同時，制動再生性能出色，可儲存制動能量用于加速，降低發動機負荷，百公里油耗可降低約 0.3 升，既提升了動力性能又兼顧了燃油經濟性。

總之，奧迪 A4L 插混通過多種動力系統的精妙搭配，在不同路況下都能展現出優秀的動力水準，兼顧了動力與油耗，為駕駛者帶來了出色的駕駛感受，無論是日常出行還是偶爾的激情駕駛，它都能很好地勝任。