問
目前最好的自動駕駛汽車的技術(shù)核心是什么?
目前最好的自動駕駛汽車的技術(shù)核心包括感知、決策和執(zhí)行這三個方面。
感知就如同人的五官,負責定位和對周圍環(huán)境的感知,主要通過傳感器如攝像頭、激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達、紅外傳感器等來搜集數(shù)據(jù),并傳輸給決策層。其中,激光雷達能繪制周邊障礙物 3D 圖,毫米波雷達穿透力強,超聲波雷達常用于倒車測距。但當前感知系統(tǒng)仍存在缺陷,如部分區(qū)域和物體無法感知、感知辨別度低、反饋時間長且信號弱,且優(yōu)良性能的激光雷達因成本高未在主流車型廣泛應用,相關(guān)傳感器標準和政策激勵措施也有待完善。
決策如同人的大腦,負責根據(jù)獲取的信息進行決策判斷,確定工作模型和控制策略,有專家規(guī)則式和 AI 式兩種方式。專家規(guī)則式按提前編寫的規(guī)則行事,AI 式通過 AI 算法模仿人的大腦對場景理解。決策規(guī)劃面臨短期預測和長期結(jié)果正確性保證的難題,還需推斷其他車輛意圖以實現(xiàn)協(xié)同決策。
執(zhí)行相當于人的四肢,負責控制與執(zhí)行決策層下達的指令,包含動力供給、方向控制、車燈控制,核心是線控油門、線控轉(zhuǎn)向和線控制動。
總之,自動駕駛技術(shù)的核心在于這三個環(huán)節(jié)的協(xié)同配合,只有感知精準、決策明智、執(zhí)行到位,才能實現(xiàn)安全高效的自動駕駛。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
底盤高的車在操控性上有獨特特點,整體而言操控性有好有壞。一方面,高底盤車的離地間隙大,能輕松應對坑洼、減速帶等復雜路況,減少托底風險,保障行駛連貫性;且較高的坐姿帶來更好視野,讓駕駛者提前預判路況,對操控有積極作用。另一方面,重心較高,過彎
豐田柯斯達內(nèi)部空間寬敞,其車身長寬高分別為 7005/2774/2040mm,軸距達 3935mm。車內(nèi)高度超 1.9 米,為乘客營造了充裕的頭部空間。多種座椅布局選擇,從 10 座到 23 座,可靈活調(diào)整以滿足不同需求。部分座椅還具備多樣
賓利老爺車在英國及中國等許多國家都頗受歡迎。英國作為汽車工業(yè)重要發(fā)源地,有著深厚汽車文化底蘊,賓利誕生于此,憑借獨特設計、精湛工藝、豪華內(nèi)飾以及卓越性能,與當?shù)仄囄幕嗥鹾希钍苡M者認可。在中國,隨著經(jīng)濟發(fā)展,人們對高端豪華汽車需求
贛州二手車價格因車型、車齡、里程數(shù)等因素而各不相同。從一些常見車型來看,像2022年的寶馬3系2022款325Li M運動曜夜套裝,行駛5萬公里,價格為19.90萬;2024年的Panamera 2024款Panamera 2.9T,行駛1
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?