19 年奧迪 A4L 的動力表現出色，足以應對各類日常駕駛需求。該車提供 1.4T 和 2.0T 發動機，并有多種功率調校版本。不同版本的最大功率、扭矩各有差異，匹配 7 擋雙離合器變速箱。低功率版換擋迅速、油門響應靈敏，高功率版更為強勁，配備四驅系統，百公里加速時間短。車主反饋其動力充沛、加速順暢，無論是滿載還是日常通勤，都能輕松勝任。

具體來看，1.4T版本為35TFSI進取型，能滿足一些對動力需求不是特別高的用戶日常城市通行。而2.0T發動機的不同功率調校，則給消費者帶來了更多選擇。

以40 TFSI車型搭載的第三代EA888的2.0T低功率款發動機為例，原廠最大功率輸出為190馬力（140千瓦），最大扭矩為320牛米。傳動匹配的7速濕式雙離合變速箱，換擋利落。實際駕駛中，油門輕盈跟腳，在城市道路行駛時，加速動力順暢且迅猛，大腳油門能感受到明顯的推背感。

45 TFSI quattro運動型國VI作為高功率版本代表，官方0 - 100km/h加速時間僅為5.9秒。其最大功率達到185kW，峰值扭矩為370N·m，充沛的動力在滿載五人時也不會出現動力不足的情況。在高速公路上超車、急加速等操作都十分輕松，動力響應迅速。

此外，在日常駕駛場景中，19年奧迪A4L在1500 - 1800轉之間自動換擋，輕踩油門就有不錯的提速感。城市道路走走停停時，動力輸出也能跟得上節奏；在高速公路巡航時，深踩油門又能迅速獲得強勁的動力支持。

總之，19年奧迪A4L憑借多種動力版本，為不同需求的消費者提供了豐富選擇。無論是追求經濟實用的城市通勤，還是渴望更強勁動力體驗，它都能交出一份令人滿意的答卷，展現出了良好的動力適應性和性能表現。