奧迪 A4L 的動力輸出相對更強勁。從動力參數(shù)來看，奧迪 A4L 搭載的 2.0T 發(fā)動機，在最大功率和扭矩上通常高于寶馬 3 系。比如部分版本中，A4L 最大功率可達(dá) 190 馬力，扭矩 320 牛米，而寶馬 3 系分別為 184 馬力和 300 牛米。不過，寶馬 3 系配備的 8 速手自一體變速箱換擋平順、響應(yīng)快。但綜合比較，奧迪 A4L 在動力輸出的“硬指標(biāo)”上更具優(yōu)勢 。

從動力系統(tǒng)的搭配來看，奧迪 A4L 搭載 2.0T 發(fā)動機配合 7 速雙離合變速箱，能實現(xiàn)燃油經(jīng)濟性與動力輸出較好結(jié)合，動力響應(yīng)直接。并且奧迪 A4L 提供多種動力選擇，無論是低功率、高功率還是四驅(qū)版本，都能滿足不同消費者對動力的需求。而寶馬 3 系多采用 B48 2.0T 直列四缸渦輪增壓發(fā)動機與 8 速手自一體變速箱的組合，動力調(diào)校更激進(jìn)，駕駛樂趣顯著。

在實際駕駛體驗中，奧迪 A4L 的適時四驅(qū)系統(tǒng)成為亮點，這一系統(tǒng)讓動力輸出更平順，減少換擋頓挫感，動力爆發(fā)更直接、舒適，整體表現(xiàn)較為出色。寶馬 3 系的后輪驅(qū)動形式也有著獨特的駕駛魅力，在操控性方面可圈可點。

綜上所述，奧迪 A4L 在動力輸出的參數(shù)指標(biāo)上更為突出，整體動力表現(xiàn)相對強勁。不過寶馬 3 系憑借其出色的變速箱調(diào)校以及獨特的驅(qū)動形式，也有著自身獨特的駕駛樂趣。二者在動力方面各有優(yōu)勢，消費者可以根據(jù)自己對動力輸出的偏好、駕駛習(xí)慣以及實際使用場景來做出選擇。