試駕奧迪 A4L 時，可通過留意車身高度、感受行車穩定性、關注顛簸處理、體驗不同駕駛模式以及觀察不同路況下的表現來感受其懸掛系統。頂配車型運動懸掛讓車身更低，過彎時側向支撐力強、重心低。面對路面顛簸，雖過濾不如舒適懸掛柔軟，但操控性更佳。不同駕駛模式下懸掛特性有別，不同路況也能凸顯其懸掛的獨特表現，全方位帶來別樣體驗。

留意車身高度是感受懸掛系統的第一步。頂配車型配備的運動懸掛相當有特點，其讓車身高度明顯降低。仔細觀察會發現，前輪懸掛行程不到三指，后輪約兩指，相較于普通版，降低了大約 26mm。這種較低的車身高度，從直觀上就能讓人感受到運動懸掛的獨特魅力，也為后續的駕駛體驗埋下伏筆。

行車穩定性是懸掛系統的重要體現。奧迪 A4L 的運動懸掛極大地增強了側向支撐力。當車輛轉彎時，能明顯感覺到車身姿態平穩，重心更低，不會出現大幅度的側傾。這種穩定性讓駕駛者在過彎時更有信心，無論是高速轉彎還是連續彎道，都能輕松應對，充分展現了懸掛系統對于車輛操控性能的提升。

在顛簸路面上，奧迪 A4L 的懸掛系統也有出色表現。運動懸掛的彈簧緊致、減振器偏硬，雖然在過濾坑洼時，不像舒適懸掛那樣柔軟，但這種特性卻帶來了更好的操控性。駕駛者能清晰地感知路面狀況，同時車輛依然能保持穩定前行，不會出現多余的晃動。

不同駕駛模式下，懸掛系統的變化也值得關注。比如在運動模式下，懸掛會變得更加硬朗，支撐性進一步增強。而在舒適模式中，懸掛則相對柔和一些，更注重駕乘的舒適性。

在不同路況下，奧迪 A4L 的懸掛系統更是各展其長。在平整道路上，運動懸掛的穩定性和操控性優勢盡顯，車輛行駛流暢且精準。而在爛路上，與其他底盤的差異就體現出來了，它能更好地應對復雜路況，展現出強大的適應能力。

總之，奧迪 A4L 的懸掛系統在多個維度都有著出色表現。無論是車身高度變化帶來的直觀感受，還是行車穩定性、顛簸處理、駕駛模式及不同路況下的多樣表現，都展現出其懸掛系統在舒適性與操控性之間的精妙平衡，為駕駛者帶來了豐富且優質的駕駛體驗 。