19 款奧迪 A4L 的動力系統(tǒng)可靠性良好。它提供多種動力選擇，搭載 1.4T 與不同功率調(diào)校的 2.0T 發(fā)動機，匹配的 7 速雙離合變速箱換擋速度快、邏輯出色。縱置的 EA888 發(fā)動機減少動力消耗，還采用分層燃燒技術(shù)，細節(jié)之處也有所優(yōu)化。全系加入 12V 輕混系統(tǒng)提升啟停舒適性。從車主反饋來看，動力充沛、響應(yīng)迅速，能滿足日常家用和工作需求，可靠性值得認可 。

19款奧迪A4L的不同車型，動力配置各有側(cè)重。就拿40TFSI部分車型來說，新增配置帶來了更多驚喜。其中，40 TFSI運動型使用的代號為EA888的2.0T發(fā)動機，縱置形式不僅減少動力在傳輸過程中的消耗，還讓動力輸出更加直接，分層燃燒技術(shù)的運用，讓燃油燃燒更充分，提升了燃油經(jīng)濟性的同時，也增強了動力性能。細節(jié)上的優(yōu)化，讓發(fā)動機的穩(wěn)定性和可靠性進一步提升。

而傳動系統(tǒng)匹配的7速濕式雙離合變速箱表現(xiàn)也可圈可點。換擋速度快，能迅速響應(yīng)駕駛者的意圖，在加速超車等場景下，能夠快速降檔，提供充沛的動力。出色的換擋邏輯，讓車輛在不同的行駛狀態(tài)下都能保持平穩(wěn)的動力輸出，無論是城市擁堵路段的走走停停，還是高速公路上的疾馳，都能應(yīng)對自如。

全系加入的12V輕混系統(tǒng)，這一配置有效地提升了車輛啟停的舒適性。在頻繁啟停的路況中，發(fā)動機的啟動更加平順安靜，減少了傳統(tǒng)啟停系統(tǒng)帶來的頓挫感，不僅提升了駕乘體驗，也在一定程度上減少了發(fā)動機啟停對動力系統(tǒng)的沖擊，有助于延長動力系統(tǒng)的使用壽命。

總的來說，19款奧迪A4L在動力系統(tǒng)方面，無論是發(fā)動機的技術(shù)運用、變速箱的匹配，還是輕混系統(tǒng)的加入，都展現(xiàn)出了較高的水準，為車主帶來了穩(wěn)定可靠的動力體驗，滿足了日常駕駛的各種需求，其動力系統(tǒng)的可靠性值得稱贊 。