16 款奧迪 A4L 操控性能較為出色。它的方向盤幾乎沒有虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車線性，無論是低速時(shí)的輕盈靈活，還是高速時(shí)的沉穩(wěn)加重，都能給駕駛者帶來良好體驗(yàn)。底盤扎實(shí)，懸架支撐到位，過彎側(cè)傾小，高速行駛車身穩(wěn)定。此外，換擋平順，動(dòng)力輸出充沛，車內(nèi)實(shí)體按鈕方便盲操作。不過，操控性能會(huì)受駕駛習(xí)慣和路況影響，建議購車前先試駕體驗(yàn)。

先從轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來說，16款奧迪A4L的電子助力方向盤表現(xiàn)十分優(yōu)異。在城市道路中低速行駛時(shí)，方向盤極為輕便靈活，駕駛者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤毫不費(fèi)力，無論是掉頭還是穿梭在狹窄街道，都能輕松應(yīng)對(duì)，精準(zhǔn)地將車輛駛向目標(biāo)方向。而當(dāng)車輛行駛到高速公路上，隨著車速的提升，方向盤會(huì)逐漸沉穩(wěn)下來，這種變化過渡自然，讓駕駛者在高速行駛時(shí)能更穩(wěn)地把控方向，不會(huì)因方向盤過于輕盈而產(chǎn)生飄忽感，大大增強(qiáng)了駕駛的安全性與信心。

再看它的懸掛系統(tǒng)，前懸掛采用五連桿式獨(dú)立懸架，后懸掛為梯形連桿式獨(dú)立懸架，這樣的組合設(shè)計(jì)，使得車輛能很好地應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。在經(jīng)過顛簸路面時(shí)，懸掛可以有效過濾震動(dòng)，讓車內(nèi)乘客感受到的顛簸感大幅減輕。并且在過彎時(shí)，懸架能夠提供足夠的支撐力，車輛的側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，車身姿態(tài)保持平穩(wěn)，變道循跡性良好，車身響應(yīng)迅速，讓駕駛者能更流暢地完成轉(zhuǎn)向動(dòng)作。

動(dòng)力系統(tǒng)與換擋邏輯也為操控加分不少。動(dòng)力輸出充沛且線性，加速過程平穩(wěn)有力，深踩油門時(shí)，動(dòng)力源源不斷地輸出。同時(shí)，換擋平順迅速，幾乎沒有頓挫感，讓駕駛過程更加流暢。車內(nèi)豐富的實(shí)體按鈕，符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)，方便駕駛者在行車過程中進(jìn)行盲操作，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性與安全性。

總之，16款?yuàn)W迪A4L在操控性能方面可圈可點(diǎn)，從轉(zhuǎn)向、懸掛到動(dòng)力換擋等多個(gè)方面，都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)，為駕駛者帶來舒適且自信的駕駛體驗(yàn) 。