2020 奧迪 A4L 的最小離地間隙為 107 毫米，最大離地間隙達到 175 毫米。最小離地間隙指汽車滿載且凈重時，除車輪外的最低點與支撐平面的距離，借此可了解車輛通過能力。一般轎車最小離地間隙在 100mm - 130mm 之間，奧迪 A4L 在此范圍內。最大離地間隙則反映車輛在非滿載時的通過優勢。這兩個參數對于了解奧迪 A4L 的通過性能有著重要意義。

當車輛處于滿載狀態時，107毫米的最小離地間隙意味著奧迪A4L在通過一些路況不佳的路面時，需要謹慎駕駛。比如遇到較大的坑洼、凸起或者減速帶時，如果速度過快，很可能會刮傷底盤，對車輛造成損害。不過，在城市日常通勤的平坦道路上，這樣的離地間隙完全能夠應對自如。

而175毫米的最大離地間隙，在車輛非滿載時，賦予了奧迪A4L更好的通過性。在面對一些不太嚴重的顛簸路面或者路緣石時，車輛能夠較為輕松地通過，減少了底盤被磕碰的風險。

值得一提的是，奧迪A4L底盤大量采用鋁制部件，不僅提升了強度，還減輕了車身重量。同時，全封閉賽車級底盤的配備，降低了車底干擾氣流，提高了抓地力和行駛舒適性。盡管最小離地間隙處于轎車常見范圍，但這些底盤方面的優化設計，在一定程度上彌補了離地間隙帶來的一些局限性。

總的來說，2020奧迪A4L的離地間隙參數，使其在滿足城市日常行駛需求的同時，也具備了一定應對復雜路況的能力。最大和最小離地間隙相互配合，加上底盤的優秀設計，為駕駛者帶來了較為平衡的駕乘體驗。