13 款與 15 款奧迪 A4L 在動力性能方面有明顯差異，15 款在發動機技術和動力表現上實現升級。13 款奧迪 A4L 動力處于當時正常水準。15 款奧迪 A4L 的 2.0T 發動機采用雙噴射系統等先進技術，動力輸出線性平順，最大功率 180 馬力，最大扭矩 320N·m，動力充沛強勁。且 15 款發動機運行更穩定可靠，實際駕駛體驗也更佳，在多方面比 13 款表現更出色 。

先來看發動機技術層面。15款奧迪A4L的2.0T發動機所配備的雙噴射系統堪稱一大亮點。這一系統有效提高了燃油的燃燒效率，讓每一滴燃油都能充分發揮作用，轉化為強勁的動力。集成缸蓋設計更是優化了發動機的整體結構，它減少了機油消耗，成功避免了燒機油這一常見問題，使得發動機在運行過程中更加穩定可靠，為車輛的動力持續輸出提供了堅實保障。而13款在這些先進技術的應用上相對較少。

在實際的動力體驗方面，15款奧迪A4L的優勢也十分突出。在磨合期內，它就能展現出充沛的動力，讓駕駛者感受到車輛的活力。當磨合完成后，動力更是強勁有力，無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能輕松應對。其動力輸出不僅線性，而且換擋時幾乎沒有頓挫感，轉向系統精準，懸掛系統在舒適性和支撐性方面達到了很好的平衡。D檔和S檔切換順暢自如，S檔還能提供額外的動力支持，滿足駕駛者對于激情駕駛的需求。相比之下，13款在駕駛體驗上就稍顯遜色。

綜上所述，15款奧迪A4L憑借先進的發動機技術和出色的調校，在動力輸出、穩定性以及實際駕駛體驗等多個維度都實現了對13款的超越，為駕駛者帶來了更為卓越的動力感受和駕駛樂趣 。