新款奧迪 A4L 的噪音問題有明顯改進。在實際表現中，它怠速時噪音僅 40 分貝，不同時速下的噪音值也控制在合理范圍。其風噪處理良好，原廠隔音材料優質、風阻系數低，高速行駛時駕駛位的風噪也在可接受程度。同時，米其林靜音輪胎有效抑制胎噪，發動機和渦輪進氣呼嘯聲輕微。整體而言，新款奧迪 A4L 在噪音控制方面進步顯著，展現出高端品牌的品質。

從技術和設計層面來看，新款奧迪A4L在降噪方面下足了功夫。其流線型的車身不僅提升了車輛的美觀度，更在減少高速行車風噪上發揮了重要作用。平整的底盤設計，進一步降低了氣流與車身底部摩擦產生的噪音。底盤完整護板內附有隔音棉，發動機艙蓋及四門也經過精心的隔音處理，這些厚道的細節充分體現了奧迪作為高端品牌對品質的嚴謹追求。

此外，高速行駛時，奧迪A4L的平穩性極佳，即便在不平整路面，其優秀的懸掛系統也能有效吸收震動，從而減少行駛噪音的產生。而且，在原廠狀態下，車輛的聲浪一般不太明顯，日常駕駛時十分低調，不同人對于加速時的聲浪感受各異，若想增強聲浪還可通過合法改裝來實現。

不過，對于一些對噪音極為敏感的車主來說，即便新款奧迪A4L已經在噪音控制上表現出色，他們可能仍有更高的要求。這種情況下，車主可以考慮進行全車隔音升級，針對防火墻、底盤、后備箱、內葉子板等部位使用專業隔音材料做針對性處理，能夠進一步降低傳入車廂的各類噪聲。

總的來說，新款奧迪A4L在噪音問題上實現了較大的改進，無論是風噪、胎噪還是發動機噪音，都得到了很好的控制。無論是原廠狀態還是通過合理升級，都能為駕乘者提供一個相對安靜舒適的車內環境，滿足不同消費者的需求。