16 年的奧迪 A6L 價(jià)格受里程數(shù)影響明顯，里程數(shù)越少價(jià)格相對(duì)越高。車輛的行駛里程代表著其使用強(qiáng)度，里程數(shù)低意味著發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件磨損相對(duì)較小，車輛整體車況更優(yōu)，所以在二手車市場(chǎng)上能擁有更高的價(jià)格。當(dāng)里程數(shù)超過(guò) 10 萬(wàn)公里，易損件磨損明顯，車輛折舊速度加快，價(jià)格也會(huì)顯著下降 。

按照“54321法”，把30萬(wàn)公里劃分為5個(gè)6萬(wàn)公里階段，每超過(guò)一個(gè)階段就要減去相應(yīng)比例的折舊費(fèi)。這直觀地體現(xiàn)出里程數(shù)對(duì)車輛價(jià)值的影響。比如輪胎更換周期一般在5萬(wàn)至8萬(wàn)公里之間，當(dāng)車輛行駛里程接近或達(dá)到這個(gè)區(qū)間，就意味著后續(xù)可能需要更換輪胎，這無(wú)疑增加了使用成本，也會(huì)拉低車輛價(jià)格。而且踏板磨損程度也隨公里數(shù)增加而加重，這些細(xì)節(jié)都反映出公里數(shù)對(duì)車輛狀況及價(jià)格的影響。

不同車型配置，即使公里數(shù)相近價(jià)格也有明顯不同。汽車每年本身折舊率約10%-18%，每行駛2萬(wàn)公里折舊率還會(huì)提高。以一輛2016年9月上牌、行駛里程為10萬(wàn)公里的TFSI技術(shù)型為例，新車指導(dǎo)價(jià)為41.53萬(wàn)元，如今二手車市場(chǎng)報(bào)價(jià)僅為12.10萬(wàn)元。由此可見，隨著公里數(shù)的增加，車輛折舊速度加快，價(jià)格下降明顯。

目前，2016年奧迪A6L的二手車行情大致在12.52萬(wàn)至18.12萬(wàn)之間，但最終價(jià)格會(huì)受到車況、行駛里程數(shù)、過(guò)戶次數(shù)等諸多因素影響。里程數(shù)只是其中一個(gè)重要因素，雖然它對(duì)價(jià)格影響顯著，但評(píng)估一輛16年的奧迪A6L價(jià)格，不能僅看里程數(shù)，還需綜合考慮車況、配置、市場(chǎng)供需等多方面情況，才能得出相對(duì)準(zhǔn)確合理的價(jià)格。