2023 全新一代奧迪 A6L 的動力系統(tǒng)升級明顯。45TFSI 車型換裝 2.0T 高功發(fā)動機(jī)，最大馬力提升至 245 匹，動力輸出更強(qiáng)勁，搭配 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，加速反饋直接、中高速動力輸出穩(wěn)定。此外還新增 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，強(qiáng)調(diào)排放優(yōu)化與油耗降低，技術(shù)先進(jìn)，還預(yù)留 48V 和插混系統(tǒng)接口，相比部分同級別車型，在動力配置上優(yōu)勢盡顯。

具體來看，40TFSI 車型搭載的代號為 DTG 的 2.0T 發(fā)動機(jī)，最大輸出功率可達(dá) 190 馬力，峰值扭矩 320N.m，為日常駕駛提供了足夠的動力支撐。而升級亮點(diǎn)之一的 45TFSI 車型，換裝的代號為 DTK 的 2.0T 發(fā)動機(jī)，相比老款，最大功率從 224 馬力提升至 245 馬力，峰值扭矩 370N.m。這一提升讓車輛在加速、超車等場景下更加從容，動力響應(yīng)更為迅速，駕駛激情也得到了進(jìn)一步的釋放。

新增的 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動機(jī)（55TFSI）更是一大驚喜。它采用了 EA839 型發(fā)動機(jī)，強(qiáng)調(diào)排放優(yōu)化和油耗降低，具備多種先進(jìn)技術(shù)。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是 DL382 7 速雙離合變速箱，其內(nèi)部零部件經(jīng)過強(qiáng)化，能夠完美適配 3.0T 發(fā)動機(jī)最大 500N·m 的強(qiáng)度需求。不僅如此，它還預(yù)留了 48V 和插混系統(tǒng)接口，展現(xiàn)出奧迪在動力技術(shù)布局上的前瞻性。

總的來說，2023 全新一代奧迪 A6L 的動力系統(tǒng)升級，不僅提升了不同車型的動力性能，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求，而且在環(huán)保和技術(shù)前瞻性方面也邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。無論是追求日常實(shí)用還是極致性能，這款車都能提供出色的動力解決方案，為駕駛者帶來更加卓越的駕駛體驗(yàn) 。