06 年奧迪 A6L 國幾排放與后期維修成本有一定關聯。06 年奧迪 A6L 新車出廠為歐四相當于國三排放標準。當尾氣排放出現異常，比如廢氣閥嗡響、尾氣刺鼻等情況時，往往意味著排放系統可能存在問題，像三元催化器等部件或許需要維修更換，這無疑會增加后期維修成本。所以，排放情況在一定程度上影響著維修成本。

具體來說，跑了十萬公里以上的 2.4 車型，機油消耗大可能導致尾氣排放超標。一旦尾氣超標，就需要對車輛進行細致檢查與維修。可能涉及到的部件眾多，例如發動機內部的一些零件，需要維修或更換，這都將帶來一筆不小的費用。

冬天車輛冒白煙一般屬于正常現象，但夏天若出現冒白煙的情況，就得檢查氧傳感器。氧傳感器作為監測排放的重要部件，若出現故障，不僅影響尾氣排放，維修更換它也需要花費一定資金。

而渦輪增壓的 1.8L 車型，若跑起來黑煙滾滾，原因可能是傳感器信號不準確或者混合氣調整出錯。要解決這些問題，需要對相關的傳感器和混合氣控制系統進行排查維修，這無疑會使后期維修成本上升。

另外，燃油燃燒不完全也會導致尾氣異常，這背后或許是噴油嘴堵塞、火花塞老化等問題，維修這些部件也會產生費用。

綜上所述，06 年奧迪 A6L 的國三排放，當出現尾氣排放異常時，背后涉及到的排放系統以及其他相關部件的維修，會增加后期維修成本。可以說，它的排放情況與后期維修成本緊密相連，在考慮購買這款車時，這些因素都需要納入考量范圍 。