2020 款奧迪 Q5L 新能源的操控性很好。它配備高效混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電模式可滿足短途出行，quattro 四驅(qū)讓扭矩分配出色，動(dòng)力響應(yīng)快，初段、中后段提速都有力。制動(dòng)踏板雖不輕松，但制動(dòng)線性。其 NVH 表現(xiàn)佳，能有效隔絕噪音。懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當(dāng)，過(guò)彎支撐性好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛輕松又靈活，在同級(jí)別車型中操控優(yōu)勢(shì)明顯。

在動(dòng)力輸出的細(xì)節(jié)方面，2020款奧迪Q5L新能源表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。起步階段，得益于其高效的動(dòng)力組合，推背感明顯，讓駕駛者能迅速融入車流。而在日常駕駛過(guò)程中，無(wú)論是市區(qū)的走走停停，還是高速上的超車并線，動(dòng)力都能做到隨叫隨到。運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力響應(yīng)進(jìn)一步提升，整個(gè)駕駛感受變得更加緊致，每一次加速都充滿激情。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也是該車操控性的一大亮點(diǎn)。原地轉(zhuǎn)向時(shí)十分輕松，即使是力氣較小的駕駛者也能輕松駕馭。當(dāng)車輛行駛起來(lái)，轉(zhuǎn)向響應(yīng)會(huì)隨著車速的提升變得更加靈敏，回正力矩也恰到好處，能讓駕駛者清晰感知車輛的行駛狀態(tài)，精準(zhǔn)把控方向。

底盤(pán)懸掛方面，雙多連桿式獨(dú)立懸架的運(yùn)用，使車輛減震性能兼顧了舒適性與操控性。在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，能有效過(guò)濾震動(dòng)，車內(nèi)乘坐體驗(yàn)舒適；而在高速過(guò)彎或者激烈駕駛時(shí)，又能提供足夠的支撐力，確保車身姿態(tài)穩(wěn)定，讓駕駛者信心十足。

總的來(lái)說(shuō)，2020款奧迪Q5L新能源在動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、底盤(pán)等多個(gè)與操控相關(guān)的方面都有著出色的表現(xiàn)。無(wú)論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能憑借優(yōu)秀的操控性，為駕駛者帶來(lái)愉悅且安心的駕駛體驗(yàn)，無(wú)愧于其在同級(jí)別車型中的操控優(yōu)勢(shì)地位 。