鉛酸電池修復液的使用方法是否復雜

鉛酸電池修復液的使用方法并不復雜。

首先準備好注射器或塑料漏斗等非金屬添加工具。

然后打開鉛酸蓄電池的排氣閥,排氣閥有撬開式和旋開式兩種,按相應方式操作。

接著按照添加劑量把修復液加注到電池排氣孔中,如果電池失水嚴重,加完修復液后還需加補充液至電池內隔膜。

加注完成后安裝電池排氣孔蓋,靜置 2 小時以上,靜置時間越久修復效果越好。

使用鉛酸電池修復液要注意一些事項。不是所有電池都能用修復液,用之前要先確定。添加時要穩,不能灑出液體。嚴禁使用普通飲水或劣質鉛酸蓄電池補充液,否則會嚴重損壞電池。添加要按劑量,多了少了都不行。

使用鉛酸電池修復液的時機也有講究。若電動車行程開始縮短或電池容量不低于 70%,說明電池開始失水和硫化,應補水或添加活化劑。若電動車行程縮短一半以內或電池容量不低于 50%,說明電池極板硫化嚴重,輕度軟化,應添加修復液。若電動車行程縮短一半以上或電池容量低于 50%,只添加修復液效果不明顯,應配合電池修復儀共同修復。若電動車行程縮短 3/4 以上或電池容量低于 30%,電池外形起鼓、漏液,修復液和各種修復方法基本都沒用了,建議放棄修復。

此外,使用過程中要注意電池保養,切忌虧電存放,每月充電一次。要定期檢驗,出現問題及時修復。勿大電流放電,起步、載人、上坡用腳蹬助力。掌握好充電時間,以放電深度 60%-70%時充一次電最佳。還要防止高溫曝曬,以免損傷電池。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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