奧迪 Q2L 動力小并不太影響其越野性能。它搭載的 1.4T 發動機，最大功率 118kW，最大扭矩 250Nm，零百加速 9.3S，這樣的動力水平在應對城市周邊輕度越野的起伏路面、泥濘小道時足夠。同時，其配備的四驅系統可在濕滑路面或爬坡時合理分配動力，增強牽引力與穩定性。此外，懸掛系統也能有效過濾震動。所以整體而言，奧迪 Q2L 動力小對越野性能影響不大 。

首先，奧迪Q2L的1.4T發動機雖然看似動力數據不算特別強勁，但在實際的輕度越野場景中卻能發揮出不錯的效能。它的動力輸出線性且穩定，當面對一些不算特別陡峭的山坡時，能夠持續提供充足的力量，讓車輛順利攀爬。在泥濘路面，發動機也能憑借扭矩輸出，使車輪有足夠的驅動力擺脫困境，不至于輕易陷車。

其次，不得不提的是它的四驅系統。這一系統是奧迪Q2L越野性能的重要保障。在濕滑路面，比如雨后的林間小道，四驅系統能敏銳地感知到車輪的附著力變化，迅速將動力分配到附著力更好的車輪上，確保車輛平穩前行。在爬坡過程中，也能有效防止車輪打滑，進一步提升了車輛的通過性和穩定性，仿佛給車輛穿上了一雙穩健的“越野鞋”。

再者，車輛的懸掛系統表現可圈可點。前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，在經過顛簸路面時，能很好地吸收震動，減少車內人員感受到的顛簸感。這使得駕乘人員在越野過程中能保持相對舒適的狀態，也間接提升了車輛在復雜路況下行駛的安全性。

綜上所述，奧迪Q2L雖然動力看似小，但憑借發動機自身的特性、四驅系統的助力以及出色的懸掛系統，在越野性能方面有著不錯的表現，動力小這一因素并沒有成為其越野的重大阻礙，能滿足大多數人對于輕度越野的需求。