奧迪 Q2 有三缸和四缸發(fā)動機可供選擇，在同級別車型中具有一定競爭力。奧迪 Q2 的發(fā)動機配置豐富，多種動力選擇能滿足不同消費者需求。像 1.0T 三缸發(fā)動機適合日常城市通勤；1.4T、2.0T 四缸發(fā)動機動力更強。且它匹配的 7 速雙離合變速箱換擋快速。在與寶馬 X2、X1 等競品對比時，在價格配置、動力速度等方面也展現(xiàn)出優(yōu)勢，競爭力不容小覷 。

從具體的動力性能來看，奧迪Q2的1.0T三缸發(fā)動機，雖然動力輸出相對沒有那么強勁，但對于日常穿梭在城市大街小巷，應對走走停停的路況來說，完全足夠，并且在燃油經(jīng)濟性方面或許還會有不錯的表現(xiàn)。1.4T和2.0T四缸發(fā)動機則能為追求更強動力的消費者提供選擇。1.4T發(fā)動機最大功率能達到110kW，與7速雙離合變速箱默契配合，動力輸出穩(wěn)定且在加速過程中能給駕駛者帶來一定的推背感。2.0T發(fā)動機的動力更為強勁，能滿足那些對速度和激情有更高追求的消費者。

在懸掛系統(tǒng)方面，奧迪Q2前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛的組合，有效提升了車輛的操控性和舒適性。在過彎時，多連桿獨立懸掛能夠更好地支撐車身，減少側(cè)傾，讓駕駛者更有信心；在面對顛簸路面時，又能有效過濾震動，為車內(nèi)乘客提供舒適的乘坐體驗。

與同級別競爭對手相比，奧迪Q2在價格和配置的平衡上有自己的優(yōu)勢。與寶馬X2相比，其在價格和配置上更具吸引力；和寶馬X1對比，百公里加速時間僅為6.5秒，速度更快且更敏捷。在駕駛樂趣方面，與寶馬X1在低速渦輪遲滯方面表現(xiàn)相似，均無明顯滯滯現(xiàn)象，還都可配備自適應阻尼器和可變型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提升駕駛體驗。

總的來說，奧迪Q2憑借豐富的動力選擇、出色的變速箱匹配、良好的懸掛系統(tǒng)以及在同級別車型中具有競爭力的價格配置等方面，展現(xiàn)出了它在細分市場中的獨特魅力，是一款值得消費者考慮的車型。