在上海，奧迪 Q3 中 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型賣(mài)得較好。這款車(chē)外觀運(yùn)用全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，多邊形進(jìn)氣格柵搭配犀利大燈，溜背式設(shè)計(jì)更顯運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾采用第二代虛擬座艙設(shè)計(jì)，大尺寸中控屏提升了科技感。2680mm 的軸距讓車(chē)內(nèi)空間寬敞舒適，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁穩(wěn)定，主被動(dòng)安全配置齊全，眾多實(shí)用配置使它的性?xún)r(jià)比得以凸顯，也因此受到消費(fèi)者青睞 。

從動(dòng)力性能方面來(lái)看，40 TFSI時(shí)尚動(dòng)感型采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，相較于一些低功率版本，它能夠帶來(lái)更為充沛的動(dòng)力輸出。無(wú)論是在城市道路的超車(chē)，還是高速行駛時(shí)的再加速，都能給駕駛者足夠的信心。這種動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)，滿(mǎn)足了很多消費(fèi)者對(duì)于駕駛激情和實(shí)用性的雙重需求。

在內(nèi)飾配置上，大尺寸中控屏不僅提升了科技感，其操作也十分便捷流暢，能快速響應(yīng)指令，為駕駛者帶來(lái)良好的交互體驗(yàn)。同時(shí)，車(chē)內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到過(guò)多的疲憊，充分照顧到了駕乘人員的舒適性。

空間上，2680mm的軸距讓后排乘客也能擁有較為充裕的腿部空間，即使長(zhǎng)途旅行也能保障一定的舒適性。而且，車(chē)輛的后備箱空間規(guī)整，能夠滿(mǎn)足日常購(gòu)物、出行的裝載需求。

當(dāng)然，奧迪Q3還有其他一些配置車(chē)型也各有亮點(diǎn)。預(yù)算有限的消費(fèi)者可以選擇基礎(chǔ)配置豐富的最低配進(jìn)取動(dòng)感型，也可通過(guò)選裝滿(mǎn)足個(gè)性化需求；對(duì)動(dòng)力有更高要求的則可以考慮45 TFSI quattro時(shí)尚動(dòng)感型。但綜合多方面因素，40 TFSI時(shí)尚動(dòng)感型憑借其在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、空間等方面的均衡表現(xiàn)，贏得了眾多上海消費(fèi)者的喜愛(ài)，成為了奧迪Q3在上海較為暢銷(xiāo)的配置車(chē)型。