奧迪Q3高配與中配在動力調校上存在一定差異。中配車型多搭載1.4T或1.5T發動機，以1.5T為例，最大功率118千瓦，峰值扭矩250牛·米，動力輸出平穩，滿足日常城市通勤游刃有余。而高配車型配備2.0T發動機，最大功率可達162千瓦，峰值扭矩350牛·米，加速迅猛，推背感強烈。并且，高配車型的變速箱調校換擋更迅速平順，在動力響應和駕駛體驗上更勝一籌 。

在實際駕駛體驗中，這種差異更為明顯。中配的1.5T發動機，在市區走走停停的路況下，動力輸出線性，變速箱升擋降擋邏輯清晰，駕駛起來輕松愜意，能很好地應對日常擁堵。即便是偶爾需要超車，深踩油門后，發動機也能迅速響應，提供足夠的動力完成動作。

然而，高配的2.0T發動機表現則截然不同。當你輕踩油門，就能感受到源源不斷的動力輸出，動力儲備十分充沛。在高速超車或者急加速時，2.0T發動機的優勢盡顯，強大的扭矩能瞬間爆發，推背感強烈，給駕駛者帶來十足的駕駛激情。同時，高配車型配備的7速雙離合變速箱，換擋速度極快，幾乎沒有頓挫感，無論是升擋還是降擋，都能迅速響應駕駛者的意圖，讓動力傳遞更加直接高效。

此外，在四驅系統方面，中配車型可能沒有配備或者四驅性能相對較弱，而高配車型多配備quattro四驅系統。這使得高配車型在復雜路況下，如濕滑路面、雪地、輕度越野路況等，能更好地將動力分配到各個車輪，確保車輛的通過性和穩定性。

綜上所述，奧迪Q3高配與中配在動力調校上的差異顯著。中配車型動力注重平穩舒適，能滿足大多數用戶的日常通勤需求；而高配車型則追求強勁動力和卓越的駕駛性能，在動力響應、駕駛激情以及應對復雜路況方面更具優勢，為駕駛者帶來更極致的駕駛體驗。