1.5T 奧迪 Q3 去高海拔地區，動力會受到一定影響，需格外留意。高海拔地區空氣稀薄，氧氣減少，發動機進氣不足，動力便會下降。盡管奧迪 Q3 的 1.5T 發動機經過精心調校，還可能配備優化進氣系統和渦輪增壓技術來增加進氣量、提升燃燒效率，但與低海拔地區相比，動力仍會衰減，且衰減程度受多種因素影響。行駛途中建議合理控制車速，避免急加速和急減速 。

在高海拔地區行車，1.5T奧迪Q3的進氣量會因空氣稀薄而減少，導致混合氣過濃，這不僅讓動力下降，還會使油耗增加。值得一提的是，由于氣壓低，混合氣在燃燒時不易產生爆震。而且，隨著海拔升高，單位體積內空氣氧含量降低，汽車內燃式發動機有著固定的空氣燃料比，進氣量中氧分子數量減少，燃油無法充分燃燒，動力自然無法達到標定數值。

在實際駕駛中，如果遇到踩油門轟轟響，但自動擋升檔困難的情況，這時可以使用手動模式推檔變速，以此保證汽車的動力輸出。比如在四川附近公路爬坡時，海拔不算特別高，就可以先鍛煉使用手動模式，這樣到了海拔4000米以上的真正高原地區，操作起來就能更加熟練順暢。

另外，高原用車因空氣燃料比失調會更快產生積碳并增加尾氣排放。對于偶爾自駕游的車輛而言，主要體現為油耗提升；而長期在高原使用的汽車，則需定期檢查清理積碳。小排量發動機高轉速運行能在一定程度上清理積碳。

總之，駕駛1.5T奧迪Q3前往高海拔地區，要充分了解車輛在動力方面可能出現的狀況。提前做好車輛檢查和保養，行駛途中合理運用駕駛技巧，多留意動力變化和積碳問題，如此才能讓行程更加順利。